Состояние на фото - очень и очень хорошее.
МПЦ 10000 Почта по стране 200 р.



При прохождении МПЦ организуем очень быстрый аукциончик, побыстрее продать хочу.
Также прошу в ЛС с предложениями.



на просторах Советской России всякое бывает - мне так достались эти часы.speedmaster писал(а):А трехбашковые не должны быть 31659?
я какое-то время носил этот экземпляр - нареканий не было к работе.speedmaster писал(а):Ну 31659,с арретиром капризные)))
Поэтому 3133 мож и понадежней будет
Цифер новодельный - неверные межцентровые расстояния..speedmaster писал(а):а почему стрелки секунды и мелкоцифера так смещены относительно осей????Или фото такие?
Допустим 8, а вы скорректируйте, по ценам не спец.СЕРП писал(а):Цифер новодельный - неверные межцентровые расстояния..speedmaster писал(а):а почему стрелки секунды и мелкоцифера так смещены относительно осей????Или фото такие?
От 31659 тут только корпус и цсс.
Сколько хотите за часы в подобной комплектации?
Спасибо вам большое! Хоть вы все по полочкам разложили!User Anonimous писал(а):В Вашем случае мне кажется лучше продавать данные часы по частям - корпус отдельно, механизм отдельно. Больше выручите и быстрее продадите.
Поясняю.
Ваши часы это котлетистая котлета, Посудите сами. От настоящих трёхголовых штурманских - только корпус. Циферблат и стрелки - новодел, ценности не представляют никакой. Механизм хорош, но не подходит к корпусу по годам производства: часы в таком исполнении производили в 1988-1990 годах только с механизмом 31659, тогда как Ваш механизм 3133 (уже мимо) имеет регулировочный винт (убран с 1987 года) и часть белых колёс (с 1985-1986 года полностью перешли на жёлтые колёса), т.е. выпущен примерно в период с 1983 по 1985 годы и скорее всего (как мне кажется) в прошлой жизни был сердцем гражданского полёта. То есть в коллекцию такое точно не купят, разве что по незнанию. С другой стороны и корпус и механизм по отдельности обладают определённой ценностью, их можно использовать для сборки аутентичных 3-хголовых штурманских 31659 и ранних 4-хголовых штурманских 3133. Поэтому мне кажется, что проще найти покупателей на корпус (4тр) и механизм (3-4тр), чем продать эту котлету хотя бы тысяч за 6.
Лучше не скажешь..User Anonimous писал(а):В Вашем случае мне кажется лучше продавать данные часы по частям - корпус отдельно, механизм отдельно. Больше выручите и быстрее продадите.
Поясняю.
Ваши часы это котлетистая котлета, Посудите сами. От настоящих трёхголовых штурманских - только корпус. Циферблат и стрелки - новодел, ценности не представляют никакой. Механизм хорош, но не подходит к корпусу по годам производства: часы в таком исполнении производили в 1988-1990 годах только с механизмом 31659, тогда как Ваш механизм 3133 (уже мимо) имеет регулировочный винт (убран с 1987 года) и часть белых колёс (с 1985-1986 года полностью перешли на жёлтые колёса), т.е. выпущен примерно в период с 1983 по 1985 годы и скорее всего (как мне кажется) в прошлой жизни был сердцем гражданского полёта. То есть в коллекцию такое точно не купят, разве что по незнанию. С другой стороны и корпус и механизм по отдельности обладают определённой ценностью, их можно использовать для сборки аутентичных 3-хголовых штурманских 31659 и ранних 4-хголовых штурманских 3133. Поэтому мне кажется, что проще найти покупателей на корпус (4тр) и механизм (3-4тр), чем продать эту котлету хотя бы тысяч за 6.
Да, ликбез достойный.СЕРП писал(а):Лучше не скажешь..User Anonimous писал(а):В Вашем случае мне кажется лучше продавать данные часы по частям - корпус отдельно, механизм отдельно. Больше выручите и быстрее продадите.
Поясняю.
Ваши часы это котлетистая котлета, Посудите сами. От настоящих трёхголовых штурманских - только корпус. Циферблат и стрелки - новодел, ценности не представляют никакой. Механизм хорош, но не подходит к корпусу по годам производства: часы в таком исполнении производили в 1988-1990 годах только с механизмом 31659, тогда как Ваш механизм 3133 (уже мимо) имеет регулировочный винт (убран с 1987 года) и часть белых колёс (с 1985-1986 года полностью перешли на жёлтые колёса), т.е. выпущен примерно в период с 1983 по 1985 годы и скорее всего (как мне кажется) в прошлой жизни был сердцем гражданского полёта. То есть в коллекцию такое точно не купят, разве что по незнанию. С другой стороны и корпус и механизм по отдельности обладают определённой ценностью, их можно использовать для сборки аутентичных 3-хголовых штурманских 31659 и ранних 4-хголовых штурманских 3133. Поэтому мне кажется, что проще найти покупателей на корпус (4тр) и механизм (3-4тр), чем продать эту котлету хотя бы тысяч за 6.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя