Форум независимых часовщиков

Добрый. Сегодня совчаспром, редкий полет. Вот такой.





Главная проблема - не закручивается голова. Говорят это у них семейное.



Резьба кончилась.



Вообще, нормальные производители, делая корпус с головой на резьбе, эту самую резьбу делают на футоре (запрессовывается или вкручивается), который при необходимости можно заменить. А тут то ли сэкономили, то ли еще что. В общем имеем что имеем. Ну и механизм пыльный, сухой и не очень бодро тикает. Помыть бы надо, не отдавать же в таком виде.





В общем, после некоторых обсуждений решено было делать вставку в корпус с новой резьбой. На мой взгляд это наиболее логичный и надежный вариант. В прутке нержавейки сверлим отверстие и режем резьбу (м3х0,35мм).





Все вкручивается. Теперь нужно в корпусе расточить отверстие 4мм под втулку, причем не насквозь. Для этого пришлось сделать фрезу с направляющей. Может где и продается подходящий инструмент, но мне быстрее сделать самому, чем искать и ждать когда приедет. Метчик три дня ждал.





Вырезаем все лишнее. Но не более 4 мм, иначе будет дырка под прокладкой крышки.



Отрезаем вставку нужной длины



И запрессовываем



Шлифуем и готово



Немного любви с календарем и стрелками, сборка и вот что в итоге получилось

90 просмотров и сказать не кому не чего.
Хорошая работа. Молодец. Голова работает.

Так все работает,и голова, и руки... Все отлично,впрочем кто бы сомневался!вроде бы ничего особеного, ан нет,фреза то изготовлена индивидуально. Вот в чем фишка

СКФ777 писал(а): ↑Пн июн 14, 2021 8:37 pm Так все работает,и голова, и руки... Все отлично,впрочем кто бы сомневался!вроде бы ничего особеного, ан нет,фреза то изготовлена индивидуально. Вот в чем фишка

Спасибо. Вообще надо будет как нибудь сделать отдельную тему про самопальный инструмент - фрезы, плашки и прочии радости. При реставрации и ремонте всякого старья и экзотики часто бывает нужен нестандартный инструмент. Его не так сложно делать, как может показаться.

СКФ777 писал(а): ↑Пн июн 14, 2021 8:37 pm Так все работает,и голова, и руки... Все отлично,впрочем кто бы сомневался!вроде бы ничего особеного, ан нет,фреза то изготовлена индивидуально. Вот в чем фишка

Дааа вот про это я имел ввиду. Почти в каждой работе у Алексея проскакивает индивидуальный инструмент для работы.
Ну вообщем респект.

Брависсимо!

lexei писал(а): ↑Пн июн 14, 2021 9:19 pm

СКФ777 писал(а): ↑Пн июн 14, 2021 8:37 pm Так все работает,и голова, и руки... Все отлично,впрочем кто бы сомневался!вроде бы ничего особеного, ан нет,фреза то изготовлена индивидуально. Вот в чем фишка

Спасибо. Вообще надо будет как нибудь сделать отдельную тему про самопальный инструмент - фрезы, плашки и прочии радости. При реставрации и ремонте всякого старья и экзотики часто бывает нужен нестандартный инструмент. Его не так сложно делать, как может показаться.

Конечно мастер есть мастер!
тут засверлить в нерже и то надо уметь... Ждем тему про самодельный инструмент. будет полезно.я имею ввиду посыл,толчок чтобы мозги зашевелились...(Если хочешь помочь голодному, дай ему не рыбу, дай удочку.)
Однозначно тема востребованая, от примитивных приспособ и далее по сложности.
Алексей,стартуйте, а у кого есть чем поделиться ,вперед. ведь это лучше чем г**** от урия и иму подобным.

Удивительное рядом

Там с завода на головке левая резьба. Отсюда и проблемы. Народ пытается со всей дури открутить головку как обычно против часовой стрелки и срывает резьбу, когда уже берется за плоскогубцы. Зачем на заводе сделали такую дурь в голову не приходит.

dmvt1 писал(а): ↑Чт июн 24, 2021 11:08 am Там с завода на головке левая резьба. Отсюда и проблемы. Народ пытается со всей дури открутить головку как обычно против часовой стрелки и срывает резьбу, когда уже берется за плоскогубцы. Зачем на заводе сделали такую дурь в голову не приходит.

Резьба в этих часах правая и даже вполне стандартная (м3х0.35 мм), пусть и далеко не самая ходовая. Да и смысла делать левую резьбу в данном случае нет никакого - механизм автомат. Это у механизмов с ручным заводом актуально - внешний конец пружины фиксируется жестко и после полного завода вы либо не сможете закрутить голову, либо сломаете вал, либо оборвете пружину. Вариантов два - голова с левой резьбой либо голова сложной конструкции, где при закручивании вал выходит из зацепления и больше не вращается (например как у памов без скобы). Первый проще и дешевле. А у автоматов внешний виток пружины в барабане не фиксируется жестко, а потому без разницы какая резьба.

Прошу прощения,
это на 23 камневых Полетах Амфибиях с автоподзаводом резьба левая.

Алексей браво!
У вас каждая реставрация/ремонт как отдельное произведение искусства.
Приятно смотреть,получаешь удовольствие ,спасибо!

Вопрос по существу- что вы бы предложили сделать, и может краткий технический взгляд на то,если резьба в корпусе цела.но сьедена на самой ЗГ?
Наварка напайка на ЗГ с последующей нарезкой резьбы?
Может какое то другое решение?

dmvt1 писал(а): ↑Пн июн 28, 2021 11:10 am Прошу прощения,
это на 23 камневых Полетах Амфибиях с автоподзаводом резьба левая.

Дмитрий на 23к вообще нет резьбы ,там футор и на него заходит ЗГ с сальником )

Насколько мне известно Полет Амфа на 30 к есть и с левой и с правой резьбой.
таким образов вы правы- на такой ЗГ может быть левая резьба

Super!!!

А чем финишную шлифовку делали?

dmitrii163 писал(а): ↑Чт авг 19, 2021 11:24 pm А чем финишную шлифовку делали?

Шлифовку чего?

dmitrii163 писал(а): ↑Сб авг 21, 2021 11:50 pm

Наждачная бумага.

bimold писал(а): ↑Чт июл 08, 2021 9:32 am

dmvt1 писал(а): ↑Пн июн 28, 2021 11:10 am Прошу прощения,
это на 23 камневых Полетах Амфибиях с автоподзаводом резьба левая.

Дмитрий на 23к вообще нет резьбы ,там футор и на него заходит ЗГ с сальником )

Насколько мне известно Полет Амфа на 30 к есть и с левой и с правой резьбой.
таким образов вы правы- на такой ЗГ может быть левая резьба

Ошибаетесь, у Амфибии 23камня на 20АТИ, ЗГ на левой резьбе..

Jar_E60 писал(а): ↑Сб июн 24, 2023 12:21 am

bimold писал(а): ↑Чт июл 08, 2021 9:32 am

dmvt1 писал(а): ↑Пн июн 28, 2021 11:10 am Прошу прощения,
это на 23 камневых Полетах Амфибиях с автоподзаводом резьба левая.

Дмитрий на 23к вообще нет резьбы ,там футор и на него заходит ЗГ с сальником )

Насколько мне известно Полет Амфа на 30 к есть и с левой и с правой резьбой.
таким образов вы правы- на такой ЗГ может быть левая резьба

Ошибаетесь, у Амфибии 23камня на 20АТИ, ЗГ на левой резьбе..

будьте любезны, приложите фото Полет Амфибия 23 камня с резьбой. Все известные с футором, а ЗГ на сальнике.