Форум независимых часовщиков

Центральное колесо со сквозным трибом имеет конусную посадку. При очередном ремонте эта прецензионная пара не была удостоена должного внимания. Отсюда и проблема в прослабленном минутнике. Что связанно с некорректной работой стрелок. Решено поправить ситуацию путём изготовления новой оси минутника с использованием имеющихся конусных посадок. P.S Для увеличения натяга( предыдущий вариант ремонта ) минутник - центральное колесо в в отверстие триба центрального колеса были подложены кусочки спирали баланса.

Ели был родной ,с волосинами ,Пару раз нужно было ударить молоточком ,куда следует и оставить родной вал .Точить если вообще выброшен или сломан .Но практика конечно не помешает

"Для увеличения натяга( предыдущий вариант ремонта ) минутник - центральное колесо в в отверстие триба центрального колеса были подложены кусочки спирали баланса. " -

Vovik пишет:

Ели был родной ,с волосинами ,Пару раз нужно было ударить молоточком ,куда следует и оставить родной вал .Точить если вообще выброшен или сломан .Но практика конечно не помешает

Практика вещь полезная. Спасибо. Зачем исправлять и дорабатывать деталь ,когда то сделанную возможно на коленке с большими погрешностями Да возможно это работало - но коряво. Изготовить новую деталь под нужные размеры не сложно. имея необходимый инструмент. Опять же испытать свои возможности.

Леша начинай работать ,хватит испытывать возможности,бери всякие расковырянные узлы ,разматывай волосок и наматывай ,чтоб работал и давал нормальный график хода ,Только попался не разорванный а просто искореженный ,никаких выбрасываний и отсчетов новых ,правь и на прибор

Леша на финише пока в станке ось ,проходи пару раз надфилем и затем камнем ,тогда квалитет поверхности приближается к заводскому ,следы резца на осях не очень хорошо

Алексей Андрианов пишет:

Зачем исправлять и дорабатывать деталь ,когда то сделанную возможно на коленке с большими погрешностями

было стало

Vovik пишет:

Леша начинай работать ,хватит испытывать возможности,бери всякие расковырянные узлы ,разматывай волосок и наматывай ,чтоб работал и давал нормальный график хода ,Только попался не разорванный а просто искореженный ,никаких выбрасываний и отсчетов новых ,правь и на прибор

начал

Доделывай, тогда показывай готовый ,смотри на внутренние витки 9,10 и оба наружных ,будет касание витков

Vovik пишет:

смотри на внутренние витки 9,10

Фото с другой стороны - ничего не менял. подправил

Всем привет. Продолжу тему, вдруг кому сгодится. имеем в запасах такую старую заготовку в отверстие центрального садится нормально, плотненько но слишком большой угол конуса и стрелка по футору садится ниже нужной установки минутного триба поэтому берём из запасов такую же, но большего размера и доводим до нужных параметров протачиваем со стороны квадрата конус для упора в люнет сошлифовываем поверхность камнем делаем постоянные примерки, чтобы не пробить размер оставим небольшой зазор под натяг минутника и со стороны моста центрального под стальную шайбу, чтобы ключ не упирался в мост и не царапал его дальше изготавливаем шайбу, подрезаем квадрат и полируем торец продолжение следует

Красивая работа!

Алексей, а в каком месте поджать можно фрикцион, чтоб не проворачивался? Там где триб минутный или уже внутри механизма? Под центральным колесом? Именно на ключевке...

минутник в ключёвке садится с хорошим натягом, а вот центральная ось в трубке центрального триба имеет небольшой натяг если он прослаб, то я не стал бы рисковать трубкой центрального триба и что то там прикусывать ( он калёный - лопнет сделал бы насечки на центральной оси для увеличения трения, а в лучшем случае снял бы с квадрата десятки три и продвинул бы ось центрального в сторону стекла - он же имеет конус

Ага, спасибо, кажется картина проясняется...

вот такая накладочка здесь видится можно оставить сталь полированную, можно воронение сделать до фиолетового

квадрат закончил, посадка норм, фрикцион есть шайбу фиолетить не стал, будет подстать полированным винтам и градуснику посадка стрелки машинка цаца вилка от неё часики возвращены в строй времени

Браво,Алексей!