Форум независимых часовщиков

добрый, Коллеги. снова столкнулся. на Буре.
... Мелким ходом называют такое взаимодействие деталей спуска, при котором угол покоя мал, т.е. расстояние от вершины зуба колеса до ребра палеты таково, что при повороте вилки от ограничительного штифта до соприкосновения рожка вилки с импульсным камнем зуб колеса, находившийся на плоскости покоя палеты, не останется на ней, а перейдет на плоскость импульса. ...
вот, точно моя картина. подскажите, по простому, что делать?? мех совсем не убитый. все на своих местах, палеты посажены четко в гнезда, до упора. часы не шли. обслужил, смазал. пошли, но мелкий ход...

Выдвигать палеты-увеличивать зацепление. зуб должен падать на плоскость покоя примерно на одну треть плоскости импульса. Иногда больше и ворота- штифты смотрите, может надо увеличить.

да. спасибо. мне вот интересно, палеты могли за период эксплуатации часов, более 100 лет. сами сесть в гнезда до упора?? откуда он взялся, этот мелкий ход??

Попробуйте воротики изнутри чуть полирнуть мелкой шкуркой-бывает там гавна налипнет.

За сто лет могло произойти что угодно. Палеты не всегда ставились в упор. Аккуратно выдвинуть палету и сделать такое зацепление, что бы медленно двигая вилку пинцетом палета освободила зуб, а другая заперла зуб, при этом остался небольшой зазор между вилкой и ограничительным штифтом.
Когда будете двигать палету будьте предельно аккуратны, палеты из природного граната, а этот минерал хрупкий.

спасибо. буду пробовать.

Гранат мягкий минерал для палет и прочих подшипников скольжения в часах. Твердость по Моосу 6,5 - 7,5, тогда как у корунда, он же рубин(в настоящее время ипользуется синтетический) твердость 9+. Поэтому все камни в часах из корунда/рубина.
А причины мелкого хода, на мой взгляд могут быть и от не до конца домытого механизма и от выработки в цапфах и от жесткой пружины баланса(если менялась), и от проблем в к/л камне и от погнутой оси, просто из-за отсутствия смазки где либо, а может что и суммарно такой эффект давать. Не известно что было до этого с часами, тем более они далеко не вчера были сделаны.
Поподробней о них желательно, да и фото меха не плохо увидеть.

щас додвигаю вторую, покажу мех... а так, часы пришли более года назад. баланс цел, выработка во втулках минимальная, это клякса бурешная, у которго на мосту ангренажа камней нет...вот на что еще обратил внимание, волосок белого цвета, как то раньше, у Буре, только синие попадали...??

Белый волосок это норма, ферроникелевый уменьшенной магнитности.

спасибо, Герман! полвека живу, полвека учусь!!))

попробовал двигать палеты. получилось. в смысле двигать. сначала больше, чем нужно, соответственно, плоскость импульса зуба анкерного колеса, упиралась в плоскость импульса палеты, ходовое стопорилось... понемногу двигал обратно, в итоге, вышел на начальной мелкий ход...
фото:

В чем выражается "мелкий ход"? Низкая амплитуда? Разброс хода в разных положениях? Выроботка отверстий промежуточного и секундного? Пружина не дохлая? Вилка точно родная?
Вчера тоже спуск ковырял. Убрать стабильный заскок удалось только заменой оси вилки. Со старьем вмегда так. Причина как правило не одна.

в низкой амплитуде, я бы сказал, в коротком ходе баланса из стороны в сторону... конечно, по деталям спуска не скажу, родные или нет. такие пришли часы уже. ессно, при такой амплитуде, за 12 часов улетели на 15 мин вперед. волосок удлинил, почти до упора, даже с обода баланса снял два винта, пока ни как не влияет. нашел на вотч.ру хороший перевод работы с настройкой палет, по одной настраиваются, все расписано четко, буду пробовать сегодня...

На мой взгляд баланс необх. снять, анкер так же и в первую очередь проверить свободную передачу усилия от заводной пружины до анкерного колеса. Потом все укорочения, подвижки и регулировки.

Все, что было необходимо сделать до работы со спуском, сделано.

egoregorov писал(а):Все, что было необходимо сделать до работы со спуском, сделано.

Ок.

Игорь, копье об предохранительный ролик не трет? импульсный камень о копье?

привет, Илья!! отложил до завтра... завтра с этого начну. хотя, когда ставил колесо баланса без волоска, что то мало оно вращалось при подаче... завтра перепроверю... спасибо!! камень об копье точно не трет, а вот копье-ролька, посмотрю...

Диагноз по фотографиям сложно поставить, но из того, что видно.
1. Первый внешний виток спирали касается штифта градусника.
2. Один из винтов на вилочном мосту высокий, нет ли там затирания об обод?

1. снимок во время движения баланса. поэтому волосок у одного из штифтов. при спущенной пружине, он ровно между штифтами, выставлял вчера.
2. второй винт моста вилки высокий, как Вы и написАли. там не просто, перекладина обода затирала, она билась об головку винта... он баланс дальше не пускал... снял, появилась отличная амплитуда!!! проверил по программе, +22 мин, цифером вверх и вниз, это я вчера два винта снял с обода, щас на место и можно точность выставлять...
спасибо огромное!!!! и видел же я. что винт не родной, у него шляпа шире, вообще туда не смотрел...увидел, что мелкий ход и начал танцы вокруг палет, волоска и пр....
Коллеги, всем спасибо!!!))))