Страница 1 из 1

Это зачем они ее так крепят?

Добавлено: Пт июн 04, 2010 1:28 pm
GARRY
Полез в закрома решил починить обнаружил вот. Обычный фузейник к чему бы это :arrow: не анализировал может у кого мысли есть?

Вывод на индикатор з..

Добавлено: Пт июн 04, 2010 3:00 pm
german242
Вывод на индикатор запаса хода? А остальное, в сборе?

Герман ничего интере..

Добавлено: Сб июн 05, 2010 2:33 pm
GARRY
Герман ничего интересного больше. Самодельный мост под шестерню часовой стрелки и все. Т.е опустили под цифер промежуточное колесо и триб escape колеса.Ну не знаю как правильно назвать анкерное, если оно не анкерное в фузейнике. Зачем-то же это делали Сказать что место сэкономили между платинами-так нет. Что-то планировали под цифер влепить видимо, вот тоько следов от этого чего-то не осталось

тут вообще то коронн..

Добавлено: Сб июн 05, 2010 9:16 pm
edgardro
тут вообще то коронное колесо)) Это стиль был такой видимо....вроде как английская школа.

Игорь, а можно общее..

Добавлено: Сб июн 05, 2010 9:45 pm
clock1
Игорь, а можно общее фото часов и циферблата.

Пока нет, все грязно..

Добавлено: Пн июн 07, 2010 1:48 pm
GARRY
Пока нет, все грязноену и куча проблем с мехом.... А что Вы хотите увидеть, обычный открытый корпус, цифер серебряный без намека на усложнения. год могу посмотреть если хотите. Эдгар, не верю, что ради стиля так конструкцию стали бы (не усложнять) удорожать. На самом деле куча лишних деталей(в принципе не нужных). Обычно в часах все логично и подчинено какой-то цели. Поэтому и удивили.