Форум независимых часовщиков

Ищу запчасти на карманные часы, называются «Chronometre» по крайней мере так написано на цифере и на механизме, особенность маятник с геликоидной спиралью. Интересуют запчасти анкерное колесо в паре с анкерной вилкой. Анкерная вилка не обычная! Если вдруг у кого завалялось дайте знать.

Надо фото с размерами.
Обычно, если спираль геликоидная, то спуск хронометрический, то есть вместо анкерной вилки - пружинка плоская с камнем, а ходовое колесо тоже другой формы.

Спасибо понял, завтра постараюсь показать. Пока на словах вилка имеет один камень, второй камешек стоит на клюбке баланса.Как то так.

Вот сам механизм.

Вот анкерное колесо.

Вот анкерная вилка.

Вроде все.

Вот попытался сделать фото получше.

Думаю теперь получилось.

Ну если учесть что спуск там все же не анкерный а хронометровый, то соответственно нет там не анкерного колеса, не анкерной вилки.
1 шансы найти эти детали отдельно околонулевые. Если только целый механизм как донор покупать.
2 детали у вас в наличии. Что с ними не так? По вашим фотографиям это понять трудно.

Спасибо, что заглянули. Честно я профан в этом деле, по названиям, в основном самоучка. Да детали у меня есть. И даже механизма два. Но на одном было колесо на другом так называемая мною вилка. На трибе колеса сломана ось, сделать негде. Вот и подумал может у кого завалялось. Вот такие дела. По всей видимости придётся положить в долгий ящик.

Прошу строго за фото не судить. Первые делал с телефона, другие применил фотик с макросъёмкой всё одно не получилось. На компе смотреть вообще ужас, а с телефона вроде пойдёт. Мелочи конечно не видны.

Долгий ящик не спасет ситуацию. Да и поиск доноров скорее всего тоже. На тот период взаимозаменяемость у механизмов была практически никакая и не факт что без "доработать напильником" спусковое колесо от такого же механизма того же производителя встанет. Намного проще найти того, кто приведет в порядок имеющиеся детали - изготовит новые оси или починит уже имеющиеся. Как ни странно но это более простой и легкий путь.

Ещё проще и легче - избавиться от них, набросив несколько копеек к потраченному, чтобы не обидно было.

Сделать ось на ходовое колесо не так уж и сложно.
Я подбирал триб от обычного анкерного колеса - чтобы диаметр и количество зубьев подходило. И протачивал новые цапфы по нужному размеру. Ну и полотно переставбял. Работы не больше, чем ось баланса поменять.
НО! Если у вас ходовое колесо от одного механизма, а спусковая пружинка от другого - может не заработать!

Вот и я почему то думаю, что один с другим может оказаться не заработает. Но нужно пробывать. Буду искать кто возьмётся за изготовление оси и спарить не две а три детали. Задача интересная, сделать можно. Хотел поставить этот механизм в корпус с прозрачной задней крышкой. Ход баланса думаю будет завораживать. Будут мысли, предложите. Буду думать. Но поиск остаётся в силе! Спасибо!

Ход баланса там будет завораживать не больше чем в любых других часах. Но вот то, что этот механизм гораздо чувствительнее к активной эксплуатации (тряске) нежели механизмы с анкерным спуском в силу спицифики спуска может оказаться для вас не очень приятным сюрпризом.

Да про это тоже читал. Спасибо!

Спасибо за подсказки. Предложений вижу нет. Думаю купить часовой токарный станок модель с-95 практически хорошей комплектации и наверное буду осваивать токарное дело. Посмотрел много собралось приличных карманников с обломанными осями где у баланса где оси других деталей. Нет ключей, нет элементарных частей как рант. Вот наверное придётся осваивать дело токаря. Как думаете стоящее дело?

Это риторический вопрос

Скорей всего мысли в слух!

Вот это немного настораживает. Не у кого нет таких запчастей. Значит у меня самые редкие механизмы. Осталось за малым нужно срочно восстановить их. А далее будет видно. Если честно за всё время такие не видел в продаже! Понаблюдаю!

Плохо смотрели. Если честно один из самых дешевых (а может и самый дешевый) и массовых хронометров. Уровень исполнения весьма средний. Единственное чем может заинтересовать данный механизм неискушенного коллекционера - хронометровый спуск.

И да, наивно полагать что сейчас тут выстроится очередь из желающих его привести в порядок.

Спасибо! Тоже хотелось бы увидеть работу этого механизма.

Написал в Л. С.