Удар два

[Vovik]

Не долго прожила машинка, в которую было не мало вложено труда мастера ,Весь верх машины срезан как ножом ,живое осталось только секундное и то изогнулось в дугу Срезана ка ножом вся система накопителя ,даже несколько зубьев повреждено ,фрикционное колесо намертво застряло в часовом Срезан штифт на который одевается колесо накопителя под циферблатом

[Vovik]

Дальше хуже, срезана втулка фрикционного колеса в которую в добавок вставляется центральное секундное . Да не запресована ,как обычно в платину а намертво завальцована со стороны циферблата Сектор от удара изогнулся и сорвался с подшипника .Посадочное место подшипника в секторе изогнуто как ,болтающийся язык собаки .Править пришлось пальцами ,потом прессом через бумагу ,Чтоб ни царапинки на красоте

[Vovik]

Хорошие были часики пока не грохнулись о кафель

[Vovik]

Удалось вынуть из фрикционного колеса срезанный кусок втулки секундного колеса ,далее было сделано точное сверление и оставшийся кусок втулки был запресован ,вместо обломка .Затем постепенно, поэтапно,были восстановлены все сломанные детали ,проточен штифт накопителя . И вся работа колесной постепенно исправлена , Пр отрыве сектора от подшипника ,центральная часть моста ангренажа была чуть деформирована .Особая сложность представляла операция по центровке секундного в сопряжении с бархатным стальным паразитным колесом ,передающим момент на дополнительное боковое секундное .Работа заняла три полных рабочих дня . И машинка в полностью рабочем состоянии передана заказчику ,С предупреждением чтоб больше не ронял

[Vovik]

В этом месте сильная деформация моста ангренажа ,пришлось снимать все и просто править плосконосами . Готово ,пару дней жесткого контроля на руке ,и можно отдавать и приходить в себя После этой работы с утра пришлось входить в колею ,начиная с простых будильников

[277sergei]

на завод изготовитель фото отправить.....

[Maverick]

мне чего-то тоже "везет" с такими часами. За полтора месяца принесли 4 "трупа", ковырянные в нескольких часовых мастерских. Ужас... Все требовали изготовления даже не одной, а нескольких деталей. Порадовал вечник со сложенным конвертиком модулем. При рихтовке модуля ощутил себя кузовщиком. В итоге изготовление новых цапф секундного и анкерного колес, нового полотна минутного триба, стоек модуля, 8 зубьев часового колеса, стойки секундного колеса в платине, пружинки автоподзавода ну и по мелочи...

[Vovik]

Не думаю, что это хорошая мысль ,если не оштрафуют то навредничают как ни будь по другому .При любых поломках лимиток даже незначительных положено отправлять или на фирменный сервис или на замену машины, как в этом случае . Какому дураку придет в голову делать такие ремонты .Тем более при ударе, получилось изменение геометрии моста ,а не только рубаноло весь верх машины цифером .Но мы то дяревня,не знали,что нужно машину заказывать полностью на фирме и цифер в том числе ,так как ножки просто сразу отвалилсь при попытке править . Могут санкции обявить и не пускать Вовку никогда в Швейцарию .Шоб знал Там строго с этим, попытки ремонтных операций на фирменных сервисах жестко пресекаются контролерами,только замена .Или отправка на завод изготовитель .

[Vovik]

Андрей Тяжелые они по весу из за их дурацких золотых корпусов когда машина летит на кафель ,получается полная хана .Вплоть до деформации мостов как в этих с мостом ангернажа Первый раз грохнулись вроде плашмя ,насколько я понял ,тогда только изгиб верхней цапф секундного ,И даже не вырвало сектор ,а сейчас с мясом прямо рвануло ,подшипник из сектора ,про верх молчу .Спасло то что центральное секундное не согнулось ,а должно было . Фрикционное выбивал из часового специально сделанным пуансоном по месту.А оно еще глухое сверху и выступ для минутной .Пол дня провозился только с ним

[Юрий]

Vovik пишет:

Могут санкции обявить и не пускать Вовку никогда в Швейцарию .Шоб знал

Сто процентов Европа погарячилась подписывая с нами какие то договора. Они просто не отдают себе отчет, с чем столкнутся приняв Украину в ЕС. Разворуем и продадим всю Европу

[Arny35]

Vovik,отличная работа,поздравляю! А если бы секундное гавкнулось,что делали бы?

[Vovik]

Юрий пишет:

Разворуем и продадим всю Европ

Наши люди в европе это шо то

[Vovik]

Arny35 пишет: [quote] если бы секундное гавкнул,баловство всякое с такими колесами не проходит ,зубья практически бархатные и дополнительно паразитное колесо ,для передачи на боковое секундное ,пришлось бы заказывать .Нет проблем, у хозяина в документах к часам,есть все реквизиты фирмы .И сервис центров .Да и сам может каждый месяц по швейцариям мотается по работе

[Юрий]

Vovik пишет:

Наши люди в европе это шо то

Далеко ли за примерами ходить? Украина нищая, в долгах по уши. А население живет богаче, чем в РФ (Я не имею в виду СПБ и МСК) Не согласных, милостью прошу в ЛС.

[Vovik]

Да попрошу всю ругань и хохлорусосрач ,по личкам или в разном, где администрация разрешит ,техпосты не трогаем

[dmvt1]

Володя, это оригинальные часики или марьяж? Для штатного наручного калибра уж больно большие повреждения, все-таки они рассчитываются на такие падения. В том же Полете 2627 просто ломается ось ротора и все.

[Vovik]

Оригинальные ,номер 3 из пятидесятисерийной лимитки При ударе ,так как корпус тяжелый и габаритный ,стандартно установленные ножки цифера с тонким местом у основания ,сделались буквой зю ,и при попытке править сразу отвалились обе . Все срезало естественно сверху . даже футока часового изогнулась ,выфрезеровывал внутри и снаружи потом место где надевается тройное колесо с планетаркой ,чтб получился зацеп с колесами накопителя . В общем как ножом в сторону удара все сверху .Узел выдержал ,никаких проблем ,вот и вся противоударность расчетная С нашими сравнивать сложно подшипник крепится тремя винтами к мосту ангенажа ,винты выдержали но сам развалился .Думаю мастерам нужно знать эти особенности калибра в таком исполнении ,кстати Дима я сам чуть не уронил их когда любовался без ремешка ,я понял как они выскальзывают из рук хозяев .Желательно носить с ремешком и надевать их над чем то мягким . Так и норовят выскользнуть из руки .

[dmvt1]

Гуано, а не часы. Не первый раз встречаюсь когда на швейцарских часах при ударе срезает ножки циферблата, ну а далее по схеме все оси. Ладно бы на китайцах с крепежом цифера на скотче, а на дорогих часах, что там на ножках экономят что-ли? Ни разу подобного на советских часах не видел, там все крепко делали.

[Vovik]

Концы ножек где то около мм у цифера раза в два тоньше основной ноги ,вот и резануло со всеми вытекающими Тоже знаем этот японо швейцарский прикол Пришлось Вовчику крепить по людски цифер ,пусть хоть с размаху лупит об бетон ,все разлетится внутри а цифер как вкопанный будет стоять и ни к одной оси не сдвинется ,ни от какого удара .Заказчик такой, что видно любитель по пятницам устраивать балдеж всякий .Ну и последствия по утрам . Но я их перекрестил, дал бумажку типа гарантии и внушил ему что больше не выронит из рук .Ну и глаза сделал соответственно

[Vovik]

Дима ты же в курсе ,хай бьют и ломают .Куда мы без них ломателей часов

[dmvt1]

Володя, это точно, иначе на что мы будем пятничные банные дни устраивать.

[Vovik]

Люблю своих заказчиков до невозможности

[dmvt1]

Похоже, ты в пятницу не терял время даром.

[Vovik]

Пятница тяжелая была ,отморозился на две сложные машинки .Сегодня добивал их до конца .С этими любителями не соскучишся ,всякие редкости где то выковыривают . Завтра отдохну ,уже планы есть, буду дровишки рубить весь день в тенечке и в джакузи отмачиваться временами.Жарища кошмар .