Как восстановить барабан?

[bronco812]

День добрый, точнее, не сам барабан, а зацеп для пружины... Его сорвало... Причём, я бы понял, что зацеп мог быть выдавлен из стенки, так нет, наружная поверхность абсолютно ровная... Можно ли засверлиться и впрессовать латунный стержень туда? Фоток не стану делать, наверное, не умею так мелко... А ещё для того же барабана ищу ограничитель завода, тот, что соседствует с мальтийским крестом часики маленькие, корсетные...

[ngmil]

Есть инструмент для таких дел. Не портите, а обратитесь к мастерам. Дел-то на минуту.

[Mischa]

Изменение конструкции крепления абсолютно не нужная затея, теряется аутентичность. Как то же пружина фиксировалась, значит нужно разобраться с родным способом крепления и понять принцип работы узла, а после этого восстанавливать изначально существовавшее. Способов крепления наружного витка существует несколько, но без фото кто может определить какой он у Вас?. Это тоже, что сказать:" Вот у меня машина синего цвета с левым рулем, подскажите какой она марки". По поводу ограничителя, вопрос из той же серии:" У моего деда день рождения 5 января, скажите сколько ему лет". Нужно знать установочные размеры Ваших деталей, размер сопрягаемых с ней деталей и межцентровое расстояние между ними.

[bronco812]

Спасибо, тогда попробую таки фотки приделать, ближе к вечеру... Ну и померить... А изменять конструкцию, действительно не хочется... Тем более, что и пружина целая...

[fores]

С фото бы лучше.

[german242]

Засверлить, вставить латунный крючок, пропаять маленькой крупинкой припоя.

[ngmil]

Повторю, что есть прокуски, у которых есть "приспособы" для выдавливания таких зацепов. Легко, просто и быстро.

[Алексей Андрианов]

ngmil пишет:

Повторю, что есть прокуски, у которых есть "приспособы" для выдавливания таких зацепов. Легко, просто и быстро

типа такой

[Алексей Андрианов]

медяха для показа конечно мягковата - тянется но принцип, думаю, понятен

[ngmil]

Да, у меня есть и такая, и с боковыми "давилками" И быстро и хорошо.

[Алексей Андрианов]

ngmil пишет:

и с боковыми "давилками"

посмотреть бы

[ngmil]

Увы, пока не могу фото в комп. вставить.

[Vovik]

Не нужно портить стенки барабана ,если нет в наличии фирменной прокуски для пружин,там где сбоку специальная прокуска для зацепов в барбане .В вашем случае достаточно сделать зацепление как в часах с автоподзаводом ,один виток пружины и простейшее зацепление ,этого отрезка перегибом родной пружины .без всяких сверлений заклепок приклепок и пр.

[Алексей Андрианов]

Vovik пишет:

В вашем случае достаточно сделать зацепление как в часах с автоподзаводом ,один виток пружины и простейшее зацепление ,этого отрезка перегибом родной пружины .без всяких сверлений заклепок приклепок и пр.

и можно не париться поисками водила мальтийского креста или изготовлением bronco812 пишет:

тогда попробую таки фотки приделать, ближе к вечеру...

без фото , трудно и не понятно чего " заговаривать " " заговариваю " только по фото

[korovin]

А я всегда делаю стальной зацеп, что то не хочется дырявить барабан. Уже одна дырка имеется зачем вторую? Хотя Вовик дело говорит вообще так проще.. Но это не прокатит в малых барабанах иначе тесно будет пружине.

[bronco812]

Не дошли руки сегодня до фоток, попробую завтра... А так, да, водило мальтийского креста даже есть, но обломан его носик, то есть само водило, а вот прокусов в стенках барабана то и нету, почему и вопрос возник... А можно поподробнее, про то, как на часах с автоподзаводом исполнить, ну, с картинками?

[Mischa]

bronco812 пишет:

а вот прокусов в стенках барабана то и нету, почему и вопрос возник...

Посмотрите еще наличие небольших отверстий в дне и крышке барабана, ближе к стенке, так как бывает крепеж наружного витка пружины, с помощью накладки с двумя усиками, один из которых вставляется в дно а второй в крышку барабана,- возможно у Вас было именно такое крепление. Также может быть не крючок в стенке. а небольшой порожек в стенке, когда пружина крепится с помощью плавающей вставки.

[fores]

Думаю, что без фото угадать не получится. Разобрал барабан. Никаких штырьков, усов, проколов. Внутри припаяна пластина. Наружний обод барабана абсолютно гладкий.

[korovin]

А чего мы гадаем? может этого барабана вообще нету

[bronco812]

korovin пишет:

А чего мы гадаем? может этого барабана вообще нету

Злые вы:) Ну пока не добрался я до него... У меня ж это хобби, не работа...

[bronco812]

Ну вот, добрался, с помощью оптики разной и сам повнимательнее рассмотрел... Похоже просверлена стенка, запрессован туда штифт был, обточенный под зацеп... Но с внешней стороны барабана только риска и следы от надфиля, ну или чего там... причём внешний конец пружины кто-то уже пытался испортить, там по идее должен был быть продольный паз, как и внутри... А вот размеры, для ограничителя завода, вдруг у кого завалялись такие детальки... Диаметр барабана без учёта зубьев-14.8, высота-2.5, высота пружины-1.8, расстояние между центрами этих устройств на донышке-3мм...

[ngmil]

Дык, в барабане-то, вроде, всё в порядке.

[bronco812]

Не, тот язычок, что виден, стесан... Вообще оно должно было выглядеть примерно так же, но в другую сторону...

[fores]

Какому час. мастеру " придет в голову" делать язычок...в другую сторону...?

[korovin]

Вот это другое дело... Тут подойдёт то о чём писал Вовик, по габаритам очень даже подходит, не удивлюсь если подойдёт от будильника "Слава" А вот ограничитель "мальтийского креста" придётся делать, их часто просто выкидывали чтобы увеличить ход часов.