История одного винта.

[Алексей Андрианов]

Всем привет. Расскажу поэтапно историю по восстановлению. Возможно кому то пригодится. Итак , имеем заломанный винт в основной платине. он выполняет фукцию фиксации ножки циферблата. сверлению калённый материал не поддался и так как он находится в более мягком материале , принимается решение вытравливать потраченно около трёх суток на один винт ( а их два дальше проходим резьбу нужным метчиком после того как готово отверстие , изготавливаем винт делаем проточку под резьбу нарезаем резьбу протачиваем юбку и выдерживаем диаметр в верхней платине , подрезаем по длинне отламываем по подрезке и примеряем в платине осмотр по высоте высота норма - фрезеруем шлиц полируем торец винта, в станке не то, делаем старым дедовским методом на фото финишный круг получаем такую ЦАЦУ остаётся сделать в нужном месте прорезь под ножку цифера в юбке винта

[Алексей Андрианов]

забыл сказать , сталь отличная от другиих, пружинная с отпуском - то што надо реально времени потрачено : травление остатков винтов - около трёх суток на винт ( а их два изготовление винтов 3 часа ( пара 30 минут полировка торцов винтов

[NSGV]

Это я один вижу, или винт затягивали слишком узкой отвёрткой? Вмятины от краёв лезвия?

[Алексей Андрианов]

да, всамом деле, след есть, только не в сторону затягивания, а в сторону откручивания нужно будет обязательно перешлифовать спасибо за внимательность к моей теме а вот шлиц полировать это уже не в моих силах, не намекайте

[korovin]

Алексей Андрианов пишет:

сверлению калённый материал не поддался и так как он находится в более мягком материале , принимается решение вытравливать

Не обижайтесь но в этом моменте вы допустили ошибку не закернив винт. поэтому и происходит так. Нужно было закернить место а затем центровкой наметить начало сверление , а затем сверлить но не глубоко а потом резьбовой развёрткой выкрутить винт или зажать его с двух сторон и дать движение прокручиванию. Любой "закус" сломанного винта устраняется вибрацией (автоматический кернер) или или забиванием винта на микрон 5-10 в глубь.. Ещё есть метод разогрев место "прожарить с маслом" очень часто бывает что старое масло внутри резьбы выполняет функцию клея и свежие горячие масло это устраняет.. Алексей Андрианов пишет:

полируем торец винта, в станке не то, делаем старым дедовским методом на фото финишный круг

Чем происходит движение самого круга или вообще процесс прижима в этой конструкции? Алексей Андрианов пишет:

травление остатков винтов - около трёх суток на винт ( а их два изготовление винтов 3 часа ( пара 30 минут полировка торцов винтов

По времени получилось очень долго. Мне интересно почему вы не воспользовались захватом отломанной части винта с двух сторон, ведь отверстие в платине сквозное? И 30 минут полировки это вообще очень много...

[Юрий]

Алексей Андрианов пишет:

а вот шлиц полировать это уже не в моих силах, не намекайте

Шлицы полировать нет никакой необходимости , а края шлица легко и быстро полируются трехгранным "миссисипи".

[Алексей Андрианов]

Олег , спасибо за советы. На первом фото - в таком состоянии машинка ко мне пришла. Там уже и кернили и лупили. Вскрыть это место центровкой - а она у меня есть, не представляло возможности так как диаметр её как раз по отверстию - не меньше. Резьбовой развёртки у меня нет. Зажать с двух сторон выкручивателем тоже не смог бы так как не имеется в обиходе. Поэтому способ травления показался мне самым гуманным по отношению к платине. korovin пишет:

Чем происходит движение самого круга или вообще процесс прижима в этой конструкции?

всё ручками - поэтому так долго Юрий пишет:

а края шлица легко и быстро полируются трехгранным "миссисипи".

Юрий, Вы имели в виду снять фаски с граней шлица ?

[korovin]

Понятно..

[Алексей Андрианов]

Всем привет. такая машинка попалась, но дорога как память, будем поднимать родной винт моста баланса прокручивается в платине будем делать новый, но чуть больше определяемся с размером и проходим метчиком резьбу в платине протачиваем из калёного прутка ножку винта делаем отпуск материала под нарезание резьбы и нарезаем её делаем примерку по месту и отмечаем длину головки винта отрезаем по разметке фрезеруем шлиц обрабатываем торец

[09876]

Ни чего не понятно! Алексей..делай видео в ютуб.

[Алексей Андрианов]

да всё просто Родной винтик стал прокручиваться в платине не из-за плохой резьбы на винте, а из-за уставшей резьбы в основной платине( материал латунь - мягкий цветной материал Поэтому пришлось сделать новый винт - чуть больше в диаметре - следующий диаметр резьбы. И сделать новую резьбу в платине под этот винт. Функциональность восстановлена, общий вид соблюдён. А главное машинка вернётся в строй времени и будет радовать потомков, а не пойдёт в ведро запчастей.

[Maverick]

Отличная работа. Лишь порекомендую у шлица сделать фаску под 45 градусов - разок квадратным кусочком дегуссита провести по шлицу сразу по обеим граням - будет значительно эффектнее смотреться.

[Алексей Андрианов]

Спасибо,Андрей. У родных винтов фасок не обнаружил, хотя машинка простая и винты остальные не в лучшем состоянии. У одного даже шлиц сделан со смещением. Шлиц с чёткими гранями сильно показывает все недостатки работы , а фаски их немного скрадут. Да и сделать их ни когда не поздно. А по факту замечу, что желательно высоту головки винта формировать сразу до нарезки шлица, так как после нарезки шлица торцевать головку винта резцом с подручника накладно - можно задрать кромки шлица. Вот если с суппорта, тогда думаю таких проблем не будет.

[korovin]

На днях столкнулся впервые с такой фишкой что обломанный винт сидит в платине да ещё и припаян припоем к нему шляпка через мост насквозь вместе с мостом... В практике это первый случай... Фото нету.. парился с этой проблемой довольно долго, но нашёл простой выход в таких ситуациях... Мех Ролекс винты повышенной закалки платина и мосты покрыты серебром... Прогреть обломанный винт да и ещё припасенный проблематично из за серебряного покрытия так как оно портиться при прогреве 400 градусов а этого мало для отпуска винта. Вы Алексей с такой проблемой сталкивались?.. Как вы бы поступили в таком случаи? Диаметр резьбы винта 0.7мм

[bentos51]

Вот это интересно и позновательно!!! чаще открывайте такие темы!будем видеть к чему стремиться!Удачи Алексей Андрианов ,korovin ,Maverick .Высший пилотаж!

[Алексей Андрианов]

korovin пишет:

припаян припоем

Олег, если обычный припой, то там наверно такой температуры не надо, как то припаяли и серебро не облезло. Конечно лучше смотреть воотчию, бывает текст не передаёт ситуации или понимается не так. С проблемой такой не сталкивался, да и машинка серьёзная.Наверно на подопытном механизме попробовал бы точечно прогреть винт коротким замыканием

[andreyy59]

А почему винт травите трое суток ?Я ювелирным отбелом за 40 минут любой винт с нагревом вытравливаю или грань заломаную из головки

[Алексей Андрианов]

кто на что учился )) Я новичок. Спасибо за интерес к теме. andreyy59 пишет:

Я ювелирным отбелом за 40 минут любой винт с нагревом вытравливаю

А вот от сюда пож. поподробнее, если можно.Что это и как и ссылочку если можно.

[andreyy59]

я трудился в мастерской вместе с ювелирами вот у них и научился у них есть такой состав отбел называется сейчас фотку кину нагреваете его до 60 градусов и опускаете деталь только все стальные и железные винты и штифты удалите и через 30 минут обломка как не бывало можно наблюдать процесс по обильному выходу пузырьков как кончит пузыриться сталь съедена безопасен для цвет мета

[bentos51]

Алексей Андрианов пишет:цитата: кто на что учился )) Я новичок. Алексей! может на форуме новичок,а по мастерству дай бог многим! Удачи!P.S.И КАК ЧЕЛОВЕК ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ!

[bentos51]

andreyy59 Был сегодня у ювелира,говорил что то про отбел,пропустил,завтра уточню.по моему ничего сложного...

[andreyy59]

реально все очень просто главное удалить все железо из машинки сожрет на хрен и достаточно быстро у меня циферблатные винты в наручке не раз съедал

[Алексей Андрианов]

Андрей, спасибо. Попробуем при следующей засаде. Способ хорош на золоченых механизмах, а вот на Кировках или Лонжинах и т.д. где мосты из цветмета, но покрыты никелем он неприменим, так как сожрёт гальванпокрытие вместе с обломком. Хотя наверно можно максимально нитрокраской закрыть всё лишнее и оставить только место воздействия.

[korovin]

Алексей Андрианов пишет:

Конечно лучше смотреть воотчию, бывает текст не передаёт ситуации или понимается не так.

Пробовал и прогревать и травить на похожих материалах убитых механизмах. Всё оказалось бестолку.. Кислота убивает серебро винт высверлить вообще не реально он калёный как резец станка.. и не выкрутить так как 0.7мм При нагреве портиться слой серебра .. Короче чисто случайно попробовал ртуть. Прекрасно убрался припой с платины и моста, после прогрева удалил и ртуть (испаряется прекрасно и быстро от 50 градусов) процедура очень вредная лучше работать в противогазе и с хорошей вытяжкой. да и ртути использовать как можно меньше. достаточно ватной палочкой всё размазывать и убирать припой. Долго не тянуть так как ртуть и серебро разъедает но дольше чем припой. Винт пришлось высверлить трубкой и вставить в платину имплантант и в нём нарезать новое резьбовое отверстие.. Короче в данной ситуации пришлось использовать два новых метода и они себя очень замечательно показали. Не советую это делать постоянно так как это очень вредно но на особенный случай можно разок..

[andreyy59]

ЮВЕЛИРЫ КОГДА ОТБЕЛИВАЛИ НИКЕЛИРОВКУ ТО ПОКРЫВАЛИ ЛАКОМ ...ЛАК ОН НЕ ТРОГАЕТ ЕДИНСТВЕННО ПОТОМ А АЦЕТОНЕ ОТМАЧИВАЛИ ЛАК