Номера на деталях часов

[krylov]

Доброго всем дня! Сегодня во время разборки чистки очередного меха, обратил внимание, что почти каждая деталька часов пронумерована. Это только Мозер, или еще кто нумеровал?

[KudesniK]

[krylov]

uhr пишет:

Так и "кировки " нумеровали....

Есть фото?

[krylov]

Сейчас еще одни разбираю, тоже номерки есть!

[zavarow]

Это только Мозер, или еще кто нумеровал?

Это нормальная практика определенного периода. Тогда часы собирали/подгоняли вручную, после подгонки и сборки часы разбирались и доводились. Как потом собирать, если детальки не отмаркированы для конкретного механизма? Перепутаются ить...

[krylov]

uhr пишет:

Надеюсь дальше разбирать не надо ?

Нет конечно! Я бы и так поверил, просто сегодня впервые обратил на это внимание!

[krylov]

zavarow пишет:

Это нормальная практика определенного периода. Тогда часы собирали/подгоняли вручную, после подгонки и сборки часы разбирались и доводились. Как потом собирать, если детальки не отмаркированы для конкретного механизма? Перепутаются ить...

Спасибо!

[резец97]

zavarow пишет:

Это нормальная практика определенного периода.

Я когда и каминные Буре 1875г чистил,то же обратил на это внимание.

[dmvt1]

Это чисто технологическая маркировка. Детали делались или подгонялись "по месту", поэтому чтобы не путаться при сборке комплекты маркировались. Например, камни в мостах и платинах устанавливали под конкретные колеса, палеты в вилке под конкретное анкерное колесо. Поэтому на антикварке все детали практически никогда просто так не переставить с аналогичного другого механизма. В лучшем случае, можно перекинуть пару колесо-мост. И то не всегда, можно нарваться на разные диаметры колес.

[krylov]

dmvt1 пишет:

Это чисто технологическая маркировка. Детали делались или подгонялись "по месту", поэтому чтобы не путаться при сборке комплекты маркировались. Например, камни в мостах и платинах устанавливали под конкретные колеса, палеты в вилке под конкретное анкерное колесо. Поэтому на антикварке все детали практически никогда просто так не переставить с аналогичного другого механизма. В лучшем случае, можно перекинуть пару колесо-мост. И то не всегда, можно нарваться на разные диаметры колес.

Благодарю за исчерпывающий ответ! С Уважением Павел!