Знатоки, в чем подвох?

[Ant2v]

В последнее время (ну, я обратил внимание около месяца назад) появилось дикое количество новых "Авиаторов" 31681. Причем номера часто идут подряд.
Что тут не чисто?
Что - Китай наблатыкался? Харьков?

[gelosoleg]

Интересный вопрос Вопросом на вопрос- где производят часы "Авиатор". Если знаете адресок предприятия черканите.

[Ant2v]

Вопрос непростой...
В настоящее время настоящий "Авиатор" вроде бы делают за границей, на механизмах ЕТА.
Настоящий "Авиатор" на механизмах "Полет" или "Восток" сейчас не производят нигде. Уже лет.... 7-8. Я так думаю.
Котлетный "Авиатор" в настоящее время - ..... где угодно.

Тут вопрос в том, вот этот "Авиатор", что на фото.... Это что вообще? Откуда они так кучно пошли сейчас, да новые-неношенные, да в комплекте со всеми причиндалами? Ну - один экземпляр, ну - два.
Но я только за февраль и только на авите видел минимум 5 (пять) объявлений от разных лиц, а на некоторых даже номера часов шли подряд.

Чую подвох, но пока не понимаю, в чем. тактильно - вполне качественные (ну - для Волмакса) часы. Откуда ж столько счастья разом?

[gelosoleg]

Тепло, т.е. в правильном направлении идете, товарищ. Если на рынке спокойно торгуются "бельгийские" реплики Omega, то почему бы не существовать "швейцарскому" Авиатору.

[Alex01061979]

А какова цена вопроса этих часов?

[gelosoleg]

А какова цена "бельгийской" Омеги? Конечно рыночная, для обывателя. Для ценителей часов и часовой традиции, вероятно 0. Как то так.

[gelosoleg]

Да, понятие "котлета" в данной теме неприемлемо, это понятие для редких экземпляров, так сказать для коллекционных часов. Здесь правомерно понятие новодел. Строго ИМХО. Возможно кто владеет альтернативным мнением, защитит сей продукт.

[Ant2v]

У этих Авиаторов цена вопроса колеблется около 20-22, но соглашаются на 15. Что тоже... странно.
Тут надо покаяться - клюнул я на этого Авиатора и один из них у меня есть. Внутри действительно 31681. Насколько стекло действительно сапфир (как заявлено на задней крышке) - тут хз.
Мне просто стало интересно, что же это такое.....

Да, некоторые экземпляры выставляются по 35-50 т.р., якобы "лимитка" для полярников. С несколько переоформленным циферблатом.

[gelosoleg]

В "бельгицких" Омегах тоже не плекс стоит. Чтобы полностью ответить на ваш вопрос, нп сделать юридический аудит часового бренда "Авиатор" и его дистрибуцию. Будет такой заказ сделаю и отвечу предельно точно. Пока так, чисто интуитивно.
Для каких таких полярников? Может ещё для врачей и космонавтов, заодно и для трактористов.

[gelosoleg]

У вас есть сопроводительные документы на данные часы?

[Ant2v]

Не все. Только книжечки "Международная гарантия". Но из них информации о дате выпуска я не почерпнул... Может, плохо смотрел....

[gelosoleg]

Так это главное - производитель, его местонахождение. Гарантия, срок и каким способом гарантийные обязательства исполняются. Международная гарантия это интересно. Должны быть представители в странах, указанных в гарантии. В России как я понимаю это обязанность лежит на дистрибьюторе? Кстати таким способом можно скрыть производителя.

[Ant2v]

Вечером дома посмотрю.

[gelosoleg]

[gelosoleg]

Уж полюбопытствуйте. С другой стороны больше знаешь- меньше спишь. Часы в общем нормальные, носите и не парьтесь. Вы же не предприятие (компанию) или долю в бизнесе приобретаете.

[Ant2v]

Да я просто, на свою беду, всегда пытаюсь во всем докопаться до самой сути, до атомов....
А тут такая пища для размышлений...

[Ant2v]

Ну, посмотрел.
Гарантийный талон чистый, как весеннее небо. Две книжечки от Волмакса - русская и английская. Русская со штампом сертификата соответствия РОСС.РУ.МЕ20.Р00945 , действительным до 10.06.2007
Всё.

Ладно, может быть кто-то прольет свет.

[gelosoleg]

[gelosoleg]

Я правильно понял, что Волмакс заявляет, что является прозводителем часов под названием или Тов. Знак "Aviator"? Если да, то где расположен (где зарегистрирован) офис Волмакс. Что в документах про это написано или на сайте Волмакс.? Помнится была размещена какая то легенда.

[gelosoleg]

Согласно инфы с сайта Волмакс, данная компания, или как указано группа компаний сидит на Марксистской 34. Вероятно адрес где ранее находился 1МЧЗ позже АО "Полёт". Вероятно Волмакс заявляет или пытается заявить, что использует полетовские мощности. Возможно оно и так. Однако создаётся впечатление, что большинство площадей переданы совсем не под часовое производство. Возможно у Волмакса там есть законные 16 кв.м. для регистрации офиса, но возможно и больше, но лишь для сборки из завезенных комплектующих, т.н. "отверточная". Это напоминает историю со Славой и 2ЧЗ. Печаль.
P.S. Во всем. Таким мне представляется блиц ответ на ваш блиц вопрос.

[KO]

Но я только за февраль и только на авите видел минимум 5 (пять) объявлений от разных лиц, а на некоторых даже номера часов шли подряд.
Откуда ж столько счастья разом?

а это разве много?совсем не дикое количество. да и не задаром отдают. были бы китайские,вы бы 500 на авите увидели... и 50000 по всему миру.
мож сток какой из магазина.запасы чьи то. всякое бывает...
я вон со склада рюмки купил 30 наборов. с 90х годов хранились... завод даже название поменять успел.

[gelosoleg]

Ну на авито это палево, а по всему миру это только Swatch продаёт. Запасы давно должны были закончится, если вообще остались при дележе. Мактайму много чего отошло. Да и откуда персонал? Из дома престарелых? Заводы стоят одни гитаристы.
Зачетная инфа на сайте Мактайма, как при обороне Брестской крепости, ваще жесть http://www.maktime-shop.ru

[Timm]

Чтобы понять в чем подвох, нужно понять что такое часы Авиатор от Волмакс на советских калибрах.
Волмакс - дизайнерская и маркетинговая компания. Никаких часов они от отродясь сами не производили. Был разработан дизайн линейки Авиатор под советские калибры. Корпуса, циферы и т.п. все заказывалось в Китае. Собирали конструктор в Москве на базе 1Мчз. Политика Волмакс - не заниматься довыпуском популярных моделей, вся линейка лимитирована и этим ограничена
Когда запасы советских калибров стали иссякать, фирма перенесла сборку в Швейцарию.
Лимитированность серий касалось только крышек с номерами. Все остальное производилось в достаточном кол-ве, включая полиграфию (паспорта и т.п.), в том числе на запчасти.
Никто не мешает предприимчивым гражданам дозаказать детали оформления Авиатор в Китае и так появляются на рынке давно распроданные модели.

[Ant2v]

я надеялся, что китая там поменьше....
Спасибо...

[gelosoleg]

Если вы были там, откуда к нам пришли часы, то могли заметить, что часовые бренды расположены рядом с ювелирными. Там это сегмент luxary. У нас более менее интересные модели часов, и со сложными механизмами тоже, продаются в сегменте Souvenirs, т.е. рядом с китайскими магнитами и матрешками. Одно это обстоятельство должно напрягать здравого человека.
Последнее приобритение отечественного производства - Полет Селена так называемый лунник. Корпус бочка. Внешне не хуже Franck Muller. Корпус лимонная позолота, что в разы лучше смотрится чем медное золото. Но через некоторое время позолота на гранях стала стираться. Такое впечатление что это не покрытие позолотой, а напыление или даже опыление, как на пряжках дешёвых часовых ремешках. Сейчас эти часы у кого то в коллекции. Очень хороший предмет с точки зрения культуралогии. Плохо, если производитель с принебрежением относится к покупателю/клиенту. Ещё хуже если производитель относится с принебредением к собственному продукту.