Форум независимых часовщиков

Господа, подскажите, пожалуйста, как сменить головку привода безеля на Полёте 3133?

А у Вас там что,футор у головки отломился?

Вытянуть из корпуса втулку ,если не умеете вытянуть вал с отломаной футоркой головки .И затем вынимайте вал Обычно в таких случаях применяется специальный инструмент выталкивающий вал из машины и корпуса .Далее все просто ,скрутить остаток резьбы и поменять головку .Работа в с валом и отломанными резьбами головок постоянно у каждого мастера на столе по нескольку раз на день .Инструмент в виде плоскогубцев или кусачек с тонкими плоскими губками и прорезью для охватывания вала ,.Изготавливаются из очень качественных хромванадиевых круглогубцев .И постоянно в работе .Видимо самый востребованный инструмент на столе .

Будете хватать простыми плоскогубцами за грань ,чтоб скрутить остаток резьбы,такими же , можете угробить вал .Для этих работ применяются двое специальных плоскогубцев для работы с валом и головками,за рабочую часть заводного вала ни в коем случае не хватать .

сами не лезьте ни куда.идите в хорошую мастерскую.

А что он не мастер ,а я распинаюсь

Vovik пишет:

Будете хватать простыми плоскогубцами за грань ,чтоб скрутить остаток резьбы,такими же , можете угробить вал .Для этих работ применяются двое специальных плоскогубцев для работы с валом и головками,за рабочую часть заводного вала ни в коем случае не хватать .

А зачем скручивать то?Слегка с о всех сторон обжать,сам на части развалится

Обжал чуть и открутил с резьбы ,если сидит жестко,можно и не дождаться пока развалится ,обжимая ,или резьба отвалится ,вместе с обжималкой и куском резьбы головки.

Vovik пишет:

Обжал чуть и открутил с резьбы ,если сидит жестко,можно и не дождаться пока развалится ,обжимая ,или резьба отвалится ,вместе с обжималкой и куском резьбы головки.

Ну это надо вообще безруким быть

Быстрей по секундам откручивать .Без обжимания обломка ,спецплоскогубцы хватают мертво и валы и обломки .Делается без раздумываний ,на автомате .

Кетай на клею обычно ,

Vovik пишет:

Кетай на клею обычно ,

В курсе

bira63 пишет:

Чтоб они провалились

Спасибо за рекомендации, обращусь к мастерам Одна беда - мастера в Базеле, они в 3133 не сильно рубят )) Потому был нужен совет опытных часовщиков Новая головка есть - нужно освободить вал от остатков старой

blofelds_cat пишет:

какие проблемы ,беритесь спецплоскогубцами за вал ,и вторыми откручивайте отломанный кусок головки.Вся операция занимает несколько секунд

Зачем давать человеку вредные советы. Там далеко все не так просто. Скорей всего, вал заломан в головке, поэтому менять надо и вал и головку. Головка там с внутренней резиновой прокладкой, футор запрессован в корпус. 1. открыть заднюю крышку, снять переводной вал, открутить два стопорных винта и вынуть механизм. 2. Снять фиксирующую разрезную шайбу с оси поворота безеля и снять обломок оси. 3. Сборка в обратном порядке. Если делаете первый раз в жизни и что-то в моих словах непонятно, то с вероятностью 99% часы угробите. Лучше отдайте профессионалу, и то не каждый сделает, механизм противный.

dmvt1 пишет:

Не думаю ,что он сам полезет..Но на фотке показано ,что на валу остался кусок футорки головки ,как обычно .Отнесет в любую мастерскую делов то .