Форум независимых часовщиков

Добавлено: **Вт янв 19, 2016 4:53 pm**

Сломана ось баланса. Предложения можно в ЛС.

Добавлено: **Вт янв 19, 2016 5:41 pm**

Только по РФ.

Добавлено: **Ср янв 20, 2016 11:31 am**

Добавлено: **Ср янв 20, 2016 1:47 pm**

Проблем нет, машинки подобные у меня есть. Цена вопроса будет 4000 руб. с учетом цены донорского механизма. Естественно, в данную цену входит и стоимость качественного обслуживания.

Добавлено: **Ср янв 20, 2016 2:16 pm**

dmvt1 пишет:

Это слишком дорого.Сами часы столько не стоят.

Добавлено: **Ср янв 20, 2016 3:14 pm**

Тогда дорога им прямая в помойное ведро, либо искать на e-bay механизм аналогичный или часы. Только дешевле не получится, особенно с обслуживанием, а без него эти часы ходить не будут даже абсолютно целые. Меньше чем за 2500 никто глаза портить в этой мелочи не будет, часики крайне капризные, чуть больше дал смазки и ходить уже нормально не будут.

Добавлено: **Ср янв 20, 2016 3:22 pm**

dmvt1 пишет:

Спасибо за помойное ведро.

Добавлено: **Чт янв 21, 2016 12:42 pm**

Добавлено: **Пт янв 22, 2016 11:57 am**

dmvt1 пишет:

Проблем нет, машинки подобные у меня есть. Цена вопроса будет 4000 руб.

Лучше соглашайтесь. Ось на них меньше, чем за пару сотен евро никто делать не будет.

Добавлено: **Пт янв 22, 2016 4:19 pm**

khodakov пишет:

Да перестаньте меня здесь разводить.Мне за 1000 рублей сделают.Пару сотен евро блин.Совесть то есть вообще?Ерунду мелите.

Тема закрыта в виду присутствия людей которые думают что здесь одни дураки сидят. На крайняк куплю на ибее донора и переставлю сам чем таким рвачам платить. Один говорит 4000 рублей другой пару сотен евро.У кого еще фантазия проявиться?

Добавлено: **Пт янв 22, 2016 10:08 pm**

А Вы купите Запорожец 965 за 1000 руб. и попытайтесь движок на нем откапиталить. Уверяю Вас, что на порядок дороже чем на новых жигулях выйдет. Любая работа по женским часам в разы сложнее, чем по мужским и карманным, т.к. детали в разы мельче и малейшее трение просто останавливает часы. Просто это одна из типовых ошибок начинающих - раз дешево купил, значит и починить должны за копейки. Починить эти часы сложнее, чем хрон на 7750, на который в любой лавке есть запчасти.

Добавлено: **Пт янв 22, 2016 10:32 pm**

dmvt1 пишет:

Специально для Вас представлю отчет о затратах.

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 4:05 am**

Лучше два отчета - собственно результат - оставили ли оригинальный калибр, либо сделали котлету, воткнув механизм от Зари, обломав ножки циферблата и приклеив его на клей Момент к механизму, нашли ли оригинальную ось на Ебей (коих на этот калибр должно быть полно) и аккуратно переставили, сохранив аутентичность красивых часов, а вдогонку можно и отчет по затратам. Но честно предупрежу - если часы закотлетят, а механизм "доработают" под советский узел, то лучше не показывайте и не отчитывайтесь - колхозные ремонты на данном ресурсе не в почете...

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 6:35 am**

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 7:18 am**

Maverick пишет:

Само собой.

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 8:25 am**

Пропадет Грюэн .Все ясно .А ведь такие модели были иконами стиля в свое время .Даже сейчас реплики делают для богатеек .Когда то наблюдал в глянце ,даже удивился .у моей жены натуральные .А ту гля в журнал предлагают копии .Для солидных дам заграничных . Вы бы походили по вашему городу по мастерским ,неужели в таком огромной промышленном центре нет мастеров ,кто умеет работать с такими нежными узлами

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 8:26 am**

Тоже мне проблема, ось битая .

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 1:42 pm**

Vovik пишет:

Проблема не в оси а в мозгах людей которые с места не будут двигаться менее чем за 2500 когда я их в таком состоянии за столько же продаю.В итоге.Чтоб ось не делать и не переплачивать за супер мега работу найду такие же и пересажу мех с цифером благо женские часы спросом не пользуются просто они одной женщине понравились и та обегала всех часовщиков кто есть одни говорят 2500 и это не понятно за что вообще толи полностью с изготовлением оси или без оной , другие говорят оставляйте а как сделаем скажем стоимость.Как то так.надо самому браться за все тогда проявиться на свет истина.Вот как начну и закончу напишу здесь про их дальнейшую судьбу))Всем прекрасных выходных!

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 7:52 pm**

Я же говорю пропала оригинальная машинка .Котлету влепить осбого ума не нужно .Только ваша тема называлась ищу мастера для ремонта часов Грюэн . А такие часики вставлялись в шикарные корпуса усыпанные бриллиантами и пр .Поди знай по чем вы их хотите пихнуть тетке .Может за рупь а купили за полтинник . Но после запихивания в корпус другой машины ,это будет не Грюэн а туфта .

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 7:54 pm**

Насчет супер мега работы .Предлагаю вам самому отремонтировать битый узел ,потом расскажите нам какие ощущения

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 10:40 pm**

Vovik пишет:

Они что в единственном количестве выпускались?Их на ибее тысячи.Тетка поняла что никто толком ниче сделать не может одними обещалками закидывают на на деньги разводят.Тут мастеров которые по их мнению за копейки работать не будут отсюда вывод следующий тема закрыта.Сам я ремонтом заниматься не буду этому учиться надо у толковых людей а перекинуть с одной на другую мех ваще ни вопрос.Всем спасибо!

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 10:57 pm**

Ну в-общем разобрались. Как говорится Ваш мозг - чужие руки - одна цена, когда мастер всем сам занимается - цена выше. Определите точно машину (калибр, тип оси), закажите ось на Ебей. Это трата номер раз. Далее найдите часовщика, умеющего перебивать ось. Если без РПС и гарантии, то рукастых найдете и незадорого. Если часы еще бодрячки, то глядишь, и без профилактики заработают, хотя... подход такой не очень... Все же приятней радоваться нормальным часам, по которым и в театр не опоздаешь. Часы авося не любят. Так или иначе попытался донести бюджетный и относительно правильный способ починить часы (обязательные и рекомендательные расходы сразу определятся).

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 11:09 pm**

имел случай взять на ибее готовую ось под калибр Лонжина, при чём не самый мелкий Заказал не дорого, подождал пока пришла,по приходу взялся переустанавливать. Посадка под перекладину просажена, оставил до лучших времён, так как в планах было поднимать другие интересные машинки.Дальше все средства тратились на станок, полировальники, резцы, перевес машины и т.д. В результате при наличии всего необходимого для восстановления, появилась удивительная возможность изготовления по месту.И это идеальный вариант.

Добавлено: **Сб янв 23, 2016 11:57 pm**

неверно выбрали... К примеру есть посадка под обод 1,2, а есть 1,3, есть посадка под колодку волоска 0,5 а есть 0,6, есть под Инкаблок, а есть оси без противоударного устройства. Сам, бывает, из десятка осей нужную выбираю.

Добавлено: **Вс янв 24, 2016 1:03 am**

та нет, там калибр был обозначен, конкретно

Форум независимых часовщиков

Ищу часовщика для ремонта женских часов Gruen

Ищу часовщика для ремонта женских часов Gruen

Только по РФ...

:sm51: ..

Проблем нет, машинки..

dmvt1 пишет: Это сл..

Тогда дорога им прям..

dmvt1 пишет: Спасиб..

:sm36: ..

dmvt1 пишет: Пробле..

khodakov пишет: Да ..

А Вы купите Запороже..

dmvt1 пишет: Специа..

Лучше два отчета - с..

:sm38: ..

Maverick пишет: Сам..

Пропадет Грюэн .Все ..

Тоже мне проблема, о..

Vovik пишет: Пробле..

Я же говорю пропала ..

Насчет супер мега ра..

Vovik пишет: Они чт..

Ну в-общем разобрали..

имел случай взять на..

неверно выбрали... К..

та нет, там калибр б..