Форум независимых часовщиков

http://pilguy.com/showthread.php?t=7470

с телефона. Коллеги, посмотрите, может найдутся советы начинающему)

Я бы при снятом балансе подвигал вилкой из стороны в сторону
и посмотрел на положение рожок вилки относительно нижнего
сквозного камня баланса. Расстояние рожок вилки в крайних
положениях должно быть одинаковом от камня баланса.
Если в одном крайнем положении рожки дальше от камня,
а в другом ближе, то нужно это устранить, изгибая хвостовик вилки.

спасибо!! понял. попробую.

игорь если есть сомнеия в рабрте вилки то раскидай всю машину кроме вилки с мостом и переворачивая с боку на бок посмотри свободное падение вилки нет ли клина от трещины

Во всех положениях меха ситуация одинаковая?

Андрей, привет!! спасибо!! так у меня и так, на платине, центральное, вилка с мостом и баланс без волоска, с мостом...
цифером вниз и вверх, при наличии выше обозначенных деталей, одинаково...(для Alfatron)...

"может ли так влиять трещина в камне и небольшой скол на том же камне??"
Может вполне.
Недавно тоже помучился, пока не нашел битый камень(причем как-то странно раскололся - отщепился тонкий слой с обратной стороны от цапфы). Самое интересное, что после удаления этого обломка, нормально мотор заработал. Но рисковать не стал заменил полностью.
И вот это еще - "отпустил оба винта моста, появилась притяжка. накинул баланс, пошли, полминуты-минуту и останов" - так может мост погнут(продавлен, смещен)? Зазоры ушли, перекос и т.д.

Игорь, привет!
Я не зарегистрирован на форуме pilguy и не могу увидеть твои фотографии. Очень похоже, что у тебя анкерная вилка не родная, а в таких часов детали не заменяются как в Победе...Есть ли нормальнй аксиальный зазор когда винты моста затянуты? Если вилка чужая, но все таки глубина зацепления с анкерным колесом правильная, не будет трудно заставить часы идти нормально.
Как понимаю, на балансе одинарный ролик. Тогда роль копья выполняет сам хвост вилки, или есть копье, но оно представляет вертикальный щифт. Не очень ясно, какая у тебя вилка. Но все равно, сними спираль и поставь на месте в платину вилка с мостом и баланс с мостом. Поверни баланс в одну сторону, примерно на 90 гр. от равновесного положения. Попробуй толкнуть вилку к другую сторону - копье должно не позволить ее переидти, должен быть очень небольшой свободный ход (зазор) вилки от упор в щифта до касания копья в ролик. Проверь ето самое, когда баланс повернут на другой стороны. Оба зазоры должны быть одинаковыми - небольшими, но должны существувать. Если есть разница между зазорами и один большой, а другой - недостаточный, будет нужно немножко изогнуть щифт или хвост вилки, чтобы зазоры стали одинаковыми. Если они обе маленькие и недостаточные, значит будет нужно сточить немножко хвост или изогнуть щифт назад... Если смогу увидеть фото вилки, будет легче сказать что и как надо сделать. Но хорошо несколько раз подумать, чтобы все изяснилось, прежде чем точить, гнуть и т.д...

Невен, привет!!!
извиняюсь, для диолога, буду готов завтра, после 10.00...
с уважением, Игорь.

Попадались такие с гнутыми вилками в горизонтали, возможно и вашем случае надо гнуть хвостовик.

Коллеги, спасибо большое.
ищу дальше...