Форум независимых часовщиков

Мои шаловливые ручки дотянулись до наручных часов. После нескольких удачных ремонтов споткнулся Купил несколько неживых тушек калибр 2234 полностью перебрал и сделал одну живую Засек одну минуту по образцовым часам - все ОК. Нет такого, чтобы разница составляла несколько сек за минуту, как бывает при неисправностях. Теперь работающий механизм лежит передо мной и я периодически (очень часто) проверяю время. Получается, что часики идут хорошо, но вдруг за 5 - 7 мин раз и отстали на 2 - 5 мин сразу. Я ни разу не видел, чтобы они остановились. Складывается впечатление, что минутная стрелка на время останавливается, при том, что секундная ходит. Вопрос: где искать и что менять? Благо запчасти есть

Первое колесо после барабана.триб должен сидеть на оси плотно.если посадка прослабла,баланс( будет идти точно,а из-за проскальзывании триба на оси ,часы будут отставать в сутки и час и два...либо менять колесо(у меня должны быть) либо снимаете триб,вставляете внутрь стальную проволоку чуть меньшего d и поджимаете аккуратно.потом триб на колесо и зажав колесо пинцетом поворачиваете триб.должен вращаться с усилием.

О, я читал подобное, но хотел переспросить. Первое колесо - это то, где две шестерни разного диаметра на противоположных краях оси?

На победах,ракетах,полетах минутный триб сидит на центральном колесе и дигноз тот же.

Да,первое за барабаном,колесо латунное напресованно мертво,а триб(сталной внизу) должен вращаться туго

bentos51 пишет:

Да,первое за барабаном,колесо латунное напресованно мертво,а триб(сталной внизу) должен вращаться туго

Спасибо громадное! Очень хочу довести до ума эту работу да и сами часы хочется в коллекцию. Эх, опять все разбирать!

Сделанно так чтобы при переводе стрелок можно было бы повернуть колеса,а при работе в обычном режиме трение не позволяло бы стрелкам "буксовать"

прежде чем ставить другое,проверьте,туго ли сидит.Чем больше поразбираете тем быстрее и легче будем потом.переход к-ва в качество!

ок

в этих часах есть еще одно двойное колесо,взаимодействует с секундным трибом.там два латунных колеса сверху,одно сидит мертво,другое свободно-проверяйте...

bentos51 пишет:

в этих часах есть еще одно двойное колесо,взаимодействует с секундным трибом.там два латунных колеса сверху,одно сидит мертво,другое свободно-проверяйте...

Да, спасибо, проверю!

Посмотрел минутный триб, криминала не обнаружил На всякий случай заменил другим, потуже. Двойное колесо вроде норм Поставил на прогонку

kaa "Посмотрел минутный триб, криминала не обнаружил" .так не бывает,другого не дано! тем паче сам сказал что идут нормаль и вдруг отстали.бывает ,проверяешь вроде бы туго ,ан нет поменял и все ок.

bentos51 пишет:

проверяешь вроде бы туго ,ан нет поменял и все ок.

Да, рука не набита, не понятно как оно должно быть Часы пока идут "без провалов", похоже причина здесь и была. Еще вопрос. Я изначально поменял поменял секундный триб - был гнутый кончик. Но теперь родная стрелка - копье не ставится. Подобрал другую - прямую. Стала без проблем. Но в ней кажется больше отверстие под вал. У трибов может быть разный диаметр вала? Или я слабо насаживал?

может быть и то и другое...

bentos51 пишет:

может быть и то и другое...

мда, как все непросто Тем не менее "новый" триб зашел в отверстие "старого" камня и работает... Значит не сильно он больше диаметром...

Отличаются секундные трибы только диаметром кончика. Гнутый кончик легко выправляется и на закаленных трибах, но нужна рука набитая, чтобы не сломать. На крайний случай кончик можно и отпустить, только стрелку потом устанавливать надо очень аккуратно.

dmvt1 правильно сказал. d именно кончика триба.Гннутый ровнять не очень просто без опыта.его надо не подгибать а пассатижами поджимать с небольшим наклоном в противоположную сторону изгиба.лучше кончик сперва отпустить,а после правки подкалить.

есть литература,гляньте,пригодиться

спасибо всем

спешат мои часики За 12 часов порядка 5 мин. Градусник не помогает Выбрал два самых лучших баланса от калибр 2234 и с обоими одинаковая ситуация. Пробовал размагничивать катушкой от пускателя - не помогло. Или это нужно отдельную тему создавать?

если все три спешат одинаково ,проверьте- спираль нигде не касается мостов и пр? 2-е надо утяжелить баланс равномерно по окружности,потом проверить на перевес машине на уравновешенность,или раздвинуть штифты градусника( что не рекомендуют)

bentos51 пишет:

если все три спешат одинаково ,проверьте- спираль нигде не касается мостов и пр? 2-е надо утяжелить баланс равномерно по окружности,потом проверить на перевес машине на уравновешенность,или раздвинуть штифты градусника( что не рекомендуют)

Спасибо, посмотрим п1 остальное уже для специалиста... Ну а очередная замена баланса может помочь? Тушек в продаже полно Я пробовал только 2 Хотя есть еще несколько со слипшимися волосками, я их пока не трогал

промойте в калоше и просушите в опилках.

bentos51 пишет:

промойте в калоше и просушите в опилках.

О, такая процедура мне по плечу! Попробую