Форум независимых часовщиков

Сплав не магнитный ,тонкий....ну не очень,не мягкий(сам корпус),не крашеный ,это оксидирование,на шпиатр в общем может ,и похож,а так-же на свинец ,и на олово,но судя по тому ,что написано в каталоге Буре ,это никель.....????????

без видимых причин рассыпался по шлице,винт крепления уха ,надо высверливать,или потравлю чуток,там есть малый хвостик ,хватается...потравить ,мож пойдет...
Совет попробуйте зажать обломок винта в потанс для передвижки камней и потихоньку вращайте пластину ,думаю двинется

Корпус, скорее всего, из цинка. Механизм Arsene Margaine, французский.

С уважением,
Олег

Я сразу говорил, что корпус был крашеный, и фасад скорее всего тоже.

velorius писал(а):Я сразу говорил, что корпус был крашеный, и фасад скорее всего тоже.

Ну чтобы понять ,что он крашеный не надо быть экстрасенсом,все хорошо видно,а если Вы имеете ввиду серый цвет кастрюли,то уже написал-ЭТО НЕ КРАСКА!!!!!!

Oled писал(а):Корпус, скорее всего, из цинка. Механизм Arsene Margaine, французский.

С уважением,
Олег

Цинк?????может быть ,вполне похож

andreyy59 писал(а):без видимых причин рассыпался по шлице,винт крепления уха ,надо высверливать,или потравлю чуток,там есть малый хвостик ,хватается...потравить ,мож пойдет...
Совет попробуйте зажать обломок винта в потанс для передвижки камней и потихоньку вращайте пластину ,думаю двинется

Такого инструмента пока не имею.....но опыт с обломками есть ,не проблема в общем...

Цинк, точно. У меня такие мятые лежат, пытался рихтовать, все до жопы, трещит. А обода и крепления-латунь. И машина такая-же точно. Хотел уже делать цинковую часть из латуни, руки никак не доходят.

Ритуальщик писал(а):

velorius писал(а):Я сразу говорил, что корпус был крашеный, и фасад скорее всего тоже.

а если Вы имеете ввиду серый цвет кастрюли,то уже написал-ЭТО НЕ КРАСКА!!!!!!

Я имею в виду черный цвет, часы были рождены крашенными черной краской.
То, что корпус не латунь и не никель, говорит о том, что были часы не только как в каталоге. Вы же не будете утверждать, что цинковый корпус не оригинальный.

velorius писал(а):

Ритуальщик писал(а):

velorius писал(а):Я сразу говорил, что корпус был крашеный, и фасад скорее всего тоже.

а если Вы имеете ввиду серый цвет кастрюли,то уже написал-ЭТО НЕ КРАСКА!!!!!!

Я имею в виду черный цвет, часы были рождены крашенными черной краской.
То, что корпус не латунь и не никель, говорит о том, что были часы не только как в каталоге. Вы же не будете утверждать, что цинковый корпус не оригинальный.

Часы были рождены ВООБЩЕ не крашеными.....и вчера у них второе рождение было

Вчера с них рваную рубаху содрали, и сказали, что голышом лучше смотрится.

Не могут быть детали из такого материала, без какого-то покрытия. Ну это даже технологически не очень правильно и не эстетично. Может лак или краска, но чем-то однозначно была покрыта серая часть.

Вспомнил когда-то попался Николай в герметичном киоте из бронзы (!). Причем киот закрывался на замок с прокладкой, очевидно где-то он был на улице, и вероятно на судне. Крепление точно как на судовых часах, на три клеммы под винты. Сама иконка была весьма обычная в фольгушном 84 окладе. А киот был покрыт черным лаком, вероятно родным.

Руслан привет! Вот подобные, похоже кастрюлька была крашенная.

Паша ,привет,один в один часики,да ,их в сети много фото,это не краска,а оксидирование....

Ритуальщик писал(а):Паша ,привет,один в один часики,да ,их в сети много фото,это не краска,а оксидирование....

90% из всех фото, фото твоих часов!

УПС!!! Скинул шахман,ничего не закрутилось,вместе с тем,ключом провернуть вал заводного барабана ,тоже не получается,,даже на щелчек,и на данном этапе не ясно ,на заводе они ,или нет,ангренаж весь крутится,мож они ,и не заведены,тогда где клин,почему не могу ключ повернуть,на барабане что-то типа мальтийского креста ,мож там где клин????Какие мысли?Наверное храповик попробую скинуть,ща в керосине лежат,мож отмокнет что...

krylov писал(а):

Ритуальщик писал(а):Паша ,привет,один в один часики,да ,их в сети много фото,это не краска,а оксидирование....

90% из всех фото, фото твоих часов!

не я другие находил...

Может ты уже их разберешь?
Фото есть без цифера?

Нет фото без циферблата,как я их разберу ,а вдруг пружина на заводе,где я собирать его потом буду....но сдается мне не на заводе она ,а какая-то другая причина ,сегодня разбирать уже не буду,храповик мож только скину,а завтра ......придется разбирать по любому...

обычно если ангренаж свободен и его крутить по ходу , то будет грань с храповым щёлкать по собачке.
А если крутить наоборот - против хода, то грань вместе с храповым упрётся в собачку и начнётся взвод пружины изнутри.И ангренаж при малом взводе будет стремиться двигаться в рабочем направлении.То есть распускаться.
как то длинно сказал, наверно понятно

Ну все ,полежали часика полтора в керосине,храповичек пошевелил,ключиком подвигал,и УРА!!!,все закрутилсь,сейчас аккуратненько в керосине спускается,походу барабан пришлакован был,или ось барабана,под барабаном много кокса было с одной стороны,походу размяк,завтра разберу....

вот и чудненько.
Успеха в продолжении !

Алексей Андрианов писал(а):вот и чудненько.
Успеха в продолжении !

Спасибо,Алексей,продолжение следует.....надеюсь на Вашу поддержку!!!

ВСюду беспросветная грязь ,и кокс,на третьем фото видно где тормозили,и это еще отмылось......грязь ,грязь,грязь...наверное завтра весь день уйдет на мойку,тщательно пока не смотрел,надо вымыть,но при беглом осмотре вроде косяков не обнаружено.....пока разберусь с мехом,дальше продолжу с приставкой ,она вся в накладных....ну ,и грязь ,масло ,пыль волосы......есть работа короче....барабан с мальтийским крестом у настенки ,впервые вижу....