Форум независимых часовщиков

Подскажите ,как избавиться от царапин на стекле?
На руках ориент,стекло плоское.

Нужно приобрести алмазную полировальную пасту для стекла часов, шлифовальную машинку типа Дремель (Dremel), войлочную насадку к ней и используя их полировать стекло около часа. И то если царапины небольшие. Если большие, только менять. Я использую полировальную пасту Scratch Genie. Можно аналогичную китайскую. Я не профессионал в ремонте часов, полирую стекла только для души, на своих часах.

Для бюджетников,пенсионеров и др. (сам такой) : взял от какого то комбайна корпус с приводом. токарь выточил несколько сменных кругов из фанеры, на которые наклеил водостойкую шлифовальную бумагу( от 500 до 4000авто/магазин),войлок,фетр,кожа,сукно(для них паста или порошок) +капельница с водой. не перегреть!!! сильно не давить!!!лопнет! использую при полировке фасонных стекол.
если богатые,можете купить Бержеон (могу каталог выслать)или что другое...
P.S. я думаю понятно? при крупных царапинах начинаем с 500 и выше ,выше до 2,5тыс (3-4 тыс не всегда есть) затем войлок и тд.держим ровно ,без наклона и не спешим.Удачи!

Мне кажется второй метод больше подходит для плоского стекла.
Ув.Cheshirsky при Вашем методе ровной поверхности не достичь.

Лучше поменять на новое

Викторович_1981 писал(а):Лучше поменять на новое

безусловно! я полирую только "неправильные " ...,круглые меняю.

Принцип понятен.Можно и вручную.Нужна правильная паста и основа.Шинельная офицерская подойдёт ?
Если не трудно ссылку,где приобрести финишную пасту.

Я брал на оптико-механическом заводе,по магазинам не искал.и еще,все что относиться к полировке,держите в пакете,чтобы не попали соринки и пр гадость.

Если на Ибэе, то ищите "Diamond Polishing Paste", она в основном продается в шприцах, разной зернистости. Начать можно с полировки пастой в 3 микрона, и закончить финишной в 0,25 микрона.

спросите у мотористов,раньше при подгонке клапанов применяли порошки.вообще Вам одно стекло полирнуть,или необходимо постоянно?если одно-не заморачивайтесь.поменяли и забыли.

Придумал революционное решение.Берем ленточную шлифмашинку,по размеру шкурки сшить из сукна ленту.Закрепить машинку вверх лентой и в путь.Кнопка стопорится,обороты регулируются.А главное поверхность ровная.
Тема перерастает в очумелые руки)

используем что есть под рукой!главное-результат! но а кто сидит центре-тому фирма ! и цена за работу огого...

Кстати, перед полировкой не забудьте часы разобрать. Если абразив попадет в механизм, то жить ему не долго

Полировальная паста 3М №№1,2,3 по степени зернистости, продается во всех магазинах, торгующих ЛКМ для авто, на развес, для часовых нужд сущие копейки. Там же получите подробную инструкцию по полировке. Полировать можно как машинкой так и в ручную. Не допускается сильный нагрев стекла.

Спросите у А. Андрианова,он ко всему прочему авто корпусник.можен подскажет...

Вот наконец пришли к автомобильной теме.Кстати,схожие механизмы-те же колеса,пружины,стекла.Все требует внимания и умения,если не хочешь платить за сервис.
Красивый фасад радует не меньше звука двигателя!

Странно)))) Замена стекла на новое всегда стоило в несколько раз дешевле полировки минерального стекла тем более на Ориент... ))) Исключение фигурные минеральные стёкла)))

Ценю Ваше мнение.Проблема в наличии специалистов по месту жительства.
В сервисных центрах Сочи либо Краснодара замена обойдётся по цене часов.Ориент с безелем,типа нашей амфибии 200м.Приобрел на мешке за 4500₽.
Хотелось постичь технологию полировки,т.к.стекла на авто требуют того же (лобовое,фары)