Форум независимых часовщиков

Всем хорошего дня и отличного настроения!

Подскажите, пожалуйста, для меня эта тема не изучена,
был П.Буре на Doxa?
Кроме циферблата Буре, более ни одного клейма, даже на корпусе Doxa,
однако, одна нога от цифера просматривается

почему был.....ЕСТЬ!!!

как и Мозер

Ритуальщик писал(а):почему был.....ЕСТЬ!!!

Вставлю свои пять копеек... Доха, так же, как и Буре, лишь торговая марка, не производитель... Почему на этих конкретных часах две торговые марки? Точнее даже, почему Буре только на циферблате?

нет там марки Докса есть патент

vadime писал(а):нет там марки Докса есть патент

На механизме да, патент... На пыльнике марка Докса... Просто на фото это не совсем попало...
Я не бог весть какой спец по этой теме, но при виде надписи Буре ожидаю увидеть ПУ на мосту, поставщика или около того на пыльнике... Может, конечно и не совсем прав...

Добавлю клеймо Doxa на крышке корпуса
надо бы патент пошукать в гугле

Вопрос....клеймо и номер на корпусе реально плохо видно.Часы приятные,на откровенную котлету совсем не похоже.Таких великанов не "поженишь" просто так.Другое дело,что соседство до 1918 года в одном изделии двух совершенно разных торговых домов это явный ляп.Кто бы предположения по родословной вычюсказал....у кого какие мнения...

Ой....ssetterr...спасибо за фото.Прям мысли читаете

у меня на Мозере на крышке ничего нет кроме номеров и она одна (так и должно быть) а все они скорее всего в домике кожаном были но этот может и на авто делался

bronco812 писал(а):

Ритуальщик писал(а):почему был.....ЕСТЬ!!!

Вставлю свои пять копеек... Доха, так же, как и Буре, лишь торговая марка, не производитель... Почему на этих конкретных часах две торговые марки? Точнее даже, почему Буре только на циферблате?

Торговая марка обозначающая что, какой вид товара или услуг? В то время не было для России никаких ограничений в этой части, но это уже детали.

Весьма понравилась специальная коробочка-чехол для использования подобных часов

так это и есть для авто - остальные были дорожными

vadime писал(а):так это и есть для авто

Не только для авто, в Кригсмаринах например тож

вот бы увидеть такое чудо

vadime писал(а):вот бы увидеть такое чудо

в описании лота приводится скан из книги Книрима, я всего лишь попытался перевести буковки

Докса не Буре

vadime писал(а):Докса не Буре

Вот, вот отсюда и вопрос, как цифер Буре появился на Доксе... По крышкам там Докса, мех характерный для Доксы... А Буре здесь каким боком? В каталоге недельных часов с таким расположением надписей нету. Это либо единичная закупка какая-то, либо перерисованный цифер. Хотя, зачем переписывать такой битый, соасем неясно...

да были проходы Буре на Доксе и здесь недавно показывали в кожаном домике и Мозеры были но реже, а вот Буре на Буре очень редкие - тут показывали один раз из кабинета ЕИВ а Мозера я только раз видел на Ебее проход лет 15-20 назад с усложнениями и тоже за безумные деньги так что это не редкость - на Доксе-то. Вот Буре на подлодке времен ПМВ это вообще было бы нечто...

Ну, примерно понятно... Что довольно редкая штука..

в домике в хорошем состоянии оценили примерно в 40

Добавлю: в качестве автомобильных Докса ставилась в 20-х годах на Бугатти и даже в каких-то крупных гонках была спонсором этой команды. Хотя, оф. поставщиком такого оборудования для Бугатти был Бреге (https://www.youtube.com/watch?v=qBi45uVhysU). Так что, ценность часов в таком исполнении может быть даже выше - надо смотреть...

ssetterr писал(а):...надо бы патент пошукать в гугле...

myasnik писал(а):

ssetterr писал(а):...надо бы патент пошукать в гугле...

Дмитрий, большое спасибо!!!