Что за механизм?

[АлександрК]

edgardro. Благодарю за ответ. А,ведь,действительно 2-а градусника. Просто не обращал внимания. Постараюсь выставить более качественное фото. Правда,зачем 2-ой градусник-этого я не знаю. Может Вы подскажете?

[edgardro]

без понятия) там отверстие есть какое то....может регулятор точности своеобразный. Я такого не встречал

[АлександрК]

Градусники движутся одновременно. Пытался один держать пальцем,а другой двигать;не получилось

[edgardro]

Что касается градусников.....для Андрея Бабанина специально (помнишь регулятор на Мозере....а тут Вашерон с таким же)) редкий блин.

[АлександрК]

Таких пока тоже не встречал.

[dwatch]

Градусник кстати в виде литеры "А"-интересный...

[GARRY]

По поводу градусника, мне думается, что он там один, а просто из стандартной детали (с двумя стрелками) одну забыли обрезать. Т.е для Европы обрезали боковую которая на мост уходит. Для Америки наоборот и мост с делениями ставили. Ну это только мысли доказательств нет

[edgardro]

Пьяные немецкие мастера Как раз таки на мост деления наносились в последнюю очередь. Тут Америка ни при чем абсолютно.....это наверно кто то решил прикольнуться) сказать свое Я в дизайне

[АлександрК]

Ну, вот,и у меня появились часы,на которые нет чёткого ответа. edgardro, с вами,ей богу,трудно разговаривать. Кто решится сделать такую глупость,работая на фирме? Это сразу увольнение. GARRY. А с вами соглашусь. Градусник,действительно на одном ободе, и их нельзя разделить. Чья то ошибка? Возможно.Если это единичный экземпляр,то я его обладатель. А ,если это массовая "ошибка",то это просто "дефектные часы."(в смысле градусника).Впрочем я этим не горжусь.

[edgardro]

Что тут Вам не понятно? Фирма написана на цифере и мехе. Эбош покупной. Градусник причудливый может о многом говорить....может он изначально шел с двумя линиями и по желанию финишера обрубали один из концов. Тут гадать можно долго и смысла в этом нет особого. По крайней мере он даже не обработан должным образом....как правило градусник полируют до зеркала.

[Flying Dutchman]

Возможен следующий вариант: Отличие длинного рычага от короткого в принципе в двух вещах. Длинный легче перемещать. При более длинном рычаге возможна более тонкая регулировка. Таким образом возможно, что длинный рычаг легче двигать с помощью пуцгольца (вставленного в отверстие рычага) и при этом достигать более тонкой регулировки. Мне напоминает собачку заводного барабана в некоторых часах, в которой, для облегчения спуска пружины при обслуживании часов, сделано отверстие для пуцгольца (как, например, в этом Movado). Заметьте, что это лишь предположение. Алексей

[edgardro]

А я думаю, что в отверстие винтяра был засажен. Делали заводскую регулировку и сажали на винт. Есть резьба? На мосту может и не быть.....принцип такой: чтобы настроить - ослабляли остроконечный(тупоконечный) винт, который всаживался в отверстие, а концом в мост на чуток, тем самым создавая жесткость конструкции. Это своеобразный регулятор точности - просто и стильно)

[АлександрК]

Всё может быть. Резьбы нет. Сделана лишь небольшая фаска. Но зачем полировать оба градусника,что бы потом один отрезать? Тогда,что ОТК (отдел технического контроля) не было? Как,что сделали,так не так,то и отсылали,продавали?