Форум независимых часовщиков

Как-то не равнодушен к часам с авиационным дизайном. Случайно зашел на сайт часов практически точно повторяющих дизайн Zenith Pilot, который лично меня равнодушным не оставляет. Часики с классическим калибром Myota 8215, как утверждается сапфировым стеклом с антибликом, завинчивающейся заводной головкой но при этом испытаны на WR 30. Стоимость от 11000 до 14000 в зависимости от дизайна.
Отговорите меня от бессмысленной покупки этой китайской копирки Zenith.

Дизайн и правда интересный(зенитовский).
Но! Такая цена за часы с механизмом типа мийота 82хх... Если б 9015 тогда ладно. А так только для фанатов дизайна.

Если хочется чего то китайского... Возьмите tecino там есть b-uhr на 9015 и суперлюминова, или например дайверы от spinnaker там вообще механизмы seiko.

Вот и у меня 8215 вызывает сомнения. Калибр считается надежным, но это только считается так, а на самом деле проблемы у него есть, в первую очередь с автоподзаводом. Потом, этот калибр был неплох, когда его собирали в Японии, а вот Китай увы, не всегда соответствует качеству.

У меня "хоккейный" луч на этом мехе. Не знаю чей сборки мех, скорее всего китайской... Нет, мех хороший, надёжный, "дружелюбный по отношению к часовщику"(так знакомый мастер говорит), и это ж не востоковский инвалид.
Но.
Нет стоп секунды, пилотский дизайн намекает, что СС надо. Запас хода, он вроде бы неплохой, но апз заводит только в одну сторону и носить их надо часов 8. Точность, она вроде бы есть, но очень влияет степень завода, и я вот их не часто ношу, подзавожу вручную, при ручном заводе отстают безбожно.

Дизайн "аля зенит" конечно классный, но мех тут нужен другой. Советую пока не брать. Возможно со временем они дойдут до более интересного мотора, уже даже парнисы на 9015 попадаются.

Ок, значит подождем. Может дойдут до необходимости поставить мех получше.