Форум независимых часовщиков

Поправил ссылку: http://www.radikal.ru/USERS/chevav/chasy-stowa?pg=1

Нет спецов, кто мог бы дать совет?

Полуживое рублей 500 стоит, наверное. Зависит от состояния позолоты корпуса. Восстановление во много раз дороже.

Внешне очень хороши- прям нравятся. Что , действительно, дорого привести в нормальное состояние?

Такое ощущение, что крышки замяты, там где шарниры, угол открытия у них на фото слишком большой. Корпус тухленький, а вот механизм и цифербат со стрелочками очень даже ничего себе на вид. Годятся для марьяжа. PS Когда же картинки начнут вставлять нормально, это ведь не часы, а азы.

Timm Спасибо за помощь с фотографиями. Крышки не замяты, все ровное, родное. Просто очень грязное - достались в таком состоянии, хочу почистить, но боюсь переусердствовать, поэтому не тороплюсь- изучаю вопрос. Мне очень нраятся часики. В живую гораздо лучше, чем на фото. Хочу восстановить.

А еще вопрос: Как правильно вытащить механизм? - хотел бы полирнуть корпус отдельно. Два болтика выкрутил, механизм двигается, но держит его верхняя часть. Боюсь что-нибудь сломать.

Chevav ! Механизм вытащите, корпус берете, зубную пасту, и пальчиками не спеша натираете, промоете-совсем другая красота будет!

krylov , Как механизм вытащить? Я открутил крепления. Не могу вытащить - мешает верхняя часть - боюсь сломать.

Рант со стеклом аккуратно снимите, ножом подденьте! И механизм вытащите!

Поддел-вытащил рант. Держит верхняя часть- если тянуть вниз- не сломается?

ВВерх вытаскивайте,

ВВеху механизм завода. Наверное, вниз нужно тянуть?

В верх где стекло было! А вы заводную голову вытащили?

нет. Как ее вытащить? Верхнюю самую головку как открутиь?

Chevav пишет:

нет. Как ее вытащить? Верхнюю самую головку как открутиь?

Немного (не до конца) выкрутите маленький винтик между заводной головкой и заводным колесом (маленькая блестящая шестеренка). Потом осторожно тяните за заводную головку и она вынется вместе с валом. Только смотрите аккуратно, не уроните механизм, он может выпасть, так как сейчас держится только на заводном валу.

Только не полностью выкручивай !

Пытаюсь

Предупреждаю, при откручивании винтика, если переусердствовать, может понадобиться снимать стрелки, циферблат и перебирать механизм ремонтуара, а это с первого раза обычно не получается, поэтому осторожно. Когда будете обратно устанавливать рант со стеклом, на стекло пальцами не давите, только на сам рант.

Всем большое спасибо- со всем разобрался, но винтик так и не открутил - нужна более мелкая ответртка- завтра поищу.

Chevav пишет:

но винтик так и не открутил - нужна более мелкая ответртка- завтра поищу.

Если не найдете подходящую, возьмите точлильный камень и заточите имеющуюся отвертку под нужный размер.

Timm Обязательно воспользуюсь Вашим советом. Большое спасибо от новичка.

И эти тоже часики оживил. Правда, цифер в процессе малость подпортил: http://shot.qip.ru/0058AV-101s96N/ http://shot.qip.ru/0058AV-201s96U/ http://shot.qip.ru/0058AV-201s96X/ http://shot.qip.ru/0058AV-201s96H/

зачем терли цыферблат???

Думал- он грязный. А с грязью и циферки отшли.