Форум независимых часовщиков

Здравствуйте. Диаметр часов 52 мм толщина 12мм., скорее всего серебряные - есть клейма но их не видно. Хочу отреставрировать. Часы ходят, но при встряске могут остановится, механизм никто не обслуживал. Можно ли отреставрировать часы - восстановить стрелки, заднюю и переднюю крышку, почистить и сгладить корпус, провести профилактику механизма? Сколько это может стоить (диапазон цен) и кто может за это взяться? г. Подольск (Московская обл.). http://shot.qip.ru/00a96G-1ismppShI http://shot.qip.ru/00a96L-2oq4QHMi5 http://shot.qip.ru/00a96P-2hBxM5Brf http://shot.qip.ru/00a96R-21aH1sz4yQ http://shot.qip.ru/00a96T-2uX0nxQFZ http://shot.qip.ru/00a96Q-1gKJ8LlGA http://shot.qip.ru/00a96S-21q1ISujB http://shot.qip.ru/00a96U-1oZhWfWTf С уважением Илья.

Как есть часы стоят примерно 100$, а восстановление обойдется в несколько раз дороже.

Все же, хотелось узнать о возможности восстановления и цены на него если возможно. Так как часы дороги как память и продавать их не собираюсь (достались от двоюродной сестры моего деда). И если не трудно подскажите с датировкой часов?

У меня до лета набрано работы, сорри.

Так это не к спеху, часы сколько лежали еще полежат - главное принципиально можно восстановить и сколько ориентировочно это будет стоить? Чтобы понять сколько готовить. А подождать до лета и подождать можно) Если вы конечно не против.

А смысл их вообще восстанавливать? Вряд ли кто возьмется за такую дурную работу... Пусть себе лежат как есть...

Народ, а что это за колесо дополнительное центральное? К чему оно там?

Владимир пишет:

А смысл их вообще восстанавливать? Вряд ли кто возьмется за такую дурную работу... Пусть себе лежат как есть...

Хочется чтобы их носить можно было, а то в таком виде даже стыдно кому то показывать. А то потом их дети или внуки выбросят, да и ремонт со временен не дешевеет. Пока есть возможность почему бы не отремонтировать.

SergeevIlya пишет:

Хочется чтобы их носить можно было, а то в таком виде даже стыдно кому то показывать. А то потом их дети или внуки выбросят, да и ремонт со временен не дешевеет. Пока есть возможность почему бы не отремонтировать.

Если как память о предках, то я бы отремонтировал.В Москве дорого Вам будет ремонтировать, если есть возможность отправить на ремонт в периферию, дешевле в разы будет. На счет детей и внуков, это как Вы их воспитаете, возможно и выкинут.

krylov пишет:

В Москве дорого Вам будет ремонтировать, если есть возможность отправить на ремонт в периферию

Вот и хочу узнать сколько это будет стоить хотя бы приблизительно. krylov пишет:

На счет детей и внуков, это как Вы их воспитаете, возможно и выкинут.

Это не главная семейная реликвия есть и другие, эти мне больше лично догори. Сломанную вещь продать или выбросить легче чем рабочую, да и не известно как жизнь сложится - у нас в стране столько раз все к верху ногами вставало, что неизвестно как и что будет. Так мои прадеды только на фамильном серебре выжили в начале 30 годы, сдавая его в Тогсин.

Владимир пишет:

Народ, а что это за колесо дополнительное центральное? К чему оно там?

Это механизм 8-дневник, в нем все необычно, и центральная минутная ось приставной сделана через это вот колесо. Я такие в наручные пару раз уже делал. Честно говоря, более всего пугает этот ужасный корпус, ювелир на меня будет волком смотреть - как ни притащу работу, через раз вот такая гадость изуродованная. Труда уходит много, а до идеала все равно трудно добиться, остаются следы былых травм. Может, переделать машину в новый наручный корпус? Можно будет носить, прикольные часы получатся. А корпус оставить как артефакт. В перспективе машину можно и обратно вернуть, с машиной никаких модификаций не производится.

Спасибо! Понял по поводу колеса. Хотя и представляю с трудом...

german242 пишет:

Честно говоря, более всего пугает этот ужасный корпус, ювелир на меня будет волком смотреть - как ни притащу работу, через раз вот такая гадость изуродованная. Труда уходит много, а до идеала все равно трудно добиться, остаются следы былых травм.

Самое странное это две окантовки передней и задней крышки http://shot.qip.ru/00a96T-2uX0nxQFZ, http://shot.qip.ru/00a96U-1oZhWfWTf, стрелки вернее почти их полное отсутствие и циферблат, сама же задняя крышка не в самом печальном состояние, корпус как мне кажется требует только чистки но этом мое ИМХО, могу и ошибаться. german242 пишет:

Может, переделать машину в новый наручный корпус? Можно будет носить, прикольные часы получатся. А корпус оставить как артефакт. В перспективе машину можно и обратно вернуть, с машиной никаких модификаций не производится.

Мне все же хотелось именно карманные часы, да и для наручных калибр слишком большой получится. Если есть возможность, может возьметесь как освободитесь? И если возьметесь то не могли бы вы сориентировать по предположительной цене ремонта. И если не затруднит не могли бы помочь с датировкой часов, номер выбитый на крышки 815078.

SergeevIlya пишет:

Самое странное это две окантовки передней и задней крышки http://shot.qip.ru/00a96T-2uX0nxQFZ, http://shot.qip.ru/00a96U-1oZhWfWTf, стрелки вернее почти их полное отсутствие и циферблат, сама же задняя крышка не в самом печальном состояние, корпус как мне кажется требует только чистки но этом мое ИМХО, могу и ошибаться.

Там от задней крышки только ободок остался и то отломаный.В наличии промежуточная крышка - пыльник,с медалями и надписями.Нужно делать саму заднюю крышку,петли.Подгонять все, чтоб закрывалось.Мороки немеряно и работа для ювелира.