Форум независимых часовщиков

Может кто знает, что это за фирма. .click here .click here

возможно что-то есть на барабане...под мостом.

Вот тема была! http://forum.watch.ru/showthread.php?t=2555

krylov пишет:

Вот тема была! http://forum.watch.ru/showthread.php?t=2555

Цитата: Сообщение от sergeinn Чем конструктивно может быть обосновано его применение? Ведь червячная передача в даннном случае медленнеее работает, чем традиционная зубчатая и служат "червяки" для для передачи значительных крутящих моментов. Может в механизме какая-то необычно мощная заводная пружина? В дополнение к сказанному в предложенной теме , предположу,что использование червячной пары снимает необходимость использования храповой фиксации вала заводной пружины.Если не прав поправьте. По производителю сказать ни чего не смогу.

Алексей Андрианов пишет: [quote] предположу,что использование червячной пары снимает необходимость использования храповой фиксации вала заводной пружины. Это действительно так , но смысл ? Храповый на много проще и надёжный . А так же удобен и при сборке , ремонте и обслуживании . Червячную пару нужно на чём то нарезать , отшлифовать и обкатать . Я думаю это просто эксперименты которые из за нецелеобразности по сути не вошли в серию . Поэтому и редко встречаются .

Если ТС не против,продолжу. Скорее это поиски и эксперименты в этом направлении.Возможно это восьмидневник и для снижения прилагаемых усилий при заведении была использована червячная пара.А также наработки фирменного необычного стиля в часовом деле.

Меня заинтересовала система перевода стрелок: с одной стороны поддавка, а с другой - квадрат под ключ. Такое дублирование часто встречается? И зачем гравировать колесо, оказывающееся практически полностью под странной, не подходящей по цвету ко всему механизму, пластиной? Это так и задумано или позднее дополнение? Вообще есть ощущение, что и завод был раньше ключом.