Форум независимых часовщиков

прошу прощения у впечатлительных форумчан, я не виноват неожиданно почта проср заработала.... американцы никак не ожидались в моей маленькой коллекции. но как можно было не схватить вот это: раз уж мимо шли вроде все обычненько, позолоченный оупенфейс с закручивающейся крышкой.... но потом откидываем механизм из корпуса и "Мамочкиииии" какая красота согласитесь, достойный экземпляр еще раз сорри, я не копил обновки.... так получилось

Да уж... прячьтесь теперь... загрызут!

да ладно! очень хорошие часы!палубные наверн...я б и сам бы себе такие купил если бы попались. мои поздравления!

Хороший америкашка.

Красив ... стервец )). Колесики прям золотые...и накладочка интересной формы... Поздравляю!!! иногда и почта радует)).

Такие механизмы ставили в первые Златоустовские ,интересная конструкция барабана ,вставляется цилиндр с пружиной в барабан пустой и так же разбираются оригинально.Накладки все на анкерном, мосту вилки и барабане золотые .Колеса нормальные .

Vovik ,расскажите подробнее про конструкцию барабана. Как его разобрать и собрать?

Какие красавцы в отличном сохране!!

Открутить три винтика удерживающих камень вала барабана и вынимать весь мост .Поднимается вместе с пружиной в специальном цилиндре ,а барабан остается на месте в машине.Пружина если поломка заправлется в этот цилиндр как в барабан .Где то были фотки я постараюсь найти

Это на такой модели ,но судя по винтам на барбанном колесе ,на этих такая же конструкция

Три винтика на барабанном колесе - только для крепления шатона. Само колесо сидит на валу на резьбе.

Я помню что снимался цилиндр с пружиной и устанавливался в пустой барабан ,может и на резьбе ,вот нужно было фотку интересного места сделать ,первый раз столкнулся чтоб пружина отдельно в цилиндре шла и вставлялась в барабан

Без всяких технических премудростей , на мой взгляд, очень достойный экземпляр. Поздравляю с приобретением!