Форум независимых часовщиков

[/quote] kess1990 пишет:

Маленький вопрос - а почему не попал в таблицу мой 18-ти каратный Буре?

Все есть. Небольшое отставание сведений в таблице от потока информации будет. Ув. kess1990, если не трудно, укажите размер механизма.

Механизм 18 каратного Буре почти 45 мм.

kess1990 пишет:

Механизм 18 каратного Буре почти 45 мм.

спасибо, добавил

По размерам механизмов, что то не догоняю. Попробовал переводить размеры механизмов (которые вначале темы) в линии из расчета 1 линия =2,2558 мм. Ни одно число целым не получается.

Замеры калибров, т.е. диаметров посадочных мест механизмов, были выполнены, очевидно, с задней стороны часов. Но это - извращение или юмор. Поэтому и трудно перевести в целые числа.

Именно так! Через задницу !

А почему мех от этих часов не попал в таблицу.

Eugen

с задней стороны часов. Но это - извращение или юмор.

kess1990

Именно так! Через задницу !

даже обидно

basya24 пишет:

обидно

Считаем по Вашему замеру электронным штангелем: 43,92:2,2558=19,4698 линий. Округляем до калибра 19,5 линий. Так, или опять полная ж...

Kinef пишет:

А почему мех от этих часов не попал в таблицу

Вы своим Готшем выбили меня из колеи . Внесен в раздел хронометры.

Округляем до калибра 19,5 линий.

значит так. а кто сказал, что количество линий должно быть целым числом?

Basya, Вы замерили максимальный диаметр платины механизма (место для циферблата), а рядом, чуть ниже, есть посадочный диаметр для корпуса часов. Вот он, по-моему,и является калибром в линиях (по крайней мере, для карманных часов). А вообще, понятие калибра - очень широкое.

Eugen пишет:

есть посадочный диаметр для корпуса часов

мех ровный.

Eugen пишет:

А вообще, понятие калибра - очень широкое

Поясните в чем "ширина", если речь идет о круглом часовом механизме

Нужно договориться, КАК измерять механизмы. Я считаю, что нужно измерять посадочный диаметр как самый важный. Или хотя бы говорите, КАКОЙ диаметр вы меряете.

А моих то в списке почему нет?

Eugen пишет:

2. Для урмахера - диаметр посадочной поверхности механизма

Eugen пишет:

6.Для многих здесь - диаметр механизма сзади под "пыльником

А где тут разница?

Eugen пишет:

широта понятия Калибра

По калибру Вас спросили абсолютно конкретно sergein пишет:

если речь идет о круглом часовом механизме

Не совсем понял зачем всё перичислять? Вы как депутат отвечаете, когда их спрашивают "Почему жить плохо", они расказывают есть ли жизнь на Марсе.

Hantei39th пишет:

А моих то в списке почему нет?

Ждал от Вас максимального посадочного размера механизма (калибра), но не дождался.

Убитые забытым часовщиком, который при разборке видимо не спустил пружину, дамские Буре в артельном корпусе. Посадочный размер - 28.8 мм. Максимальный (механизма) - 29.6 мм. Номер под циферблатом - 275803, т.е. 1911 г.

zavarow пишет:

Посадочный размер - 28.8 мм. Максимальный - 29.6 мм. Номер под циферблатом - 275803, т.е. 1911 г.

Вот образец описания - коротко и ясно! И фото хорошее! Господа, потрясите свои закрома, выставляйте механизмы!

Несколько механизмов. Диаметры привожу ПОСАДОЧНЫЕ. 1. № 970987 d 45,5 (примерно) 2. № 460588 d 46,9 3. № 453631 d 42,4 4. механизмы одинаковые № 291355 d 46,5 № 499468 d 46,5 № 481597 d 46,5 5. № 121630 d 46,5

До этого момента все "кляксы" были для меня на одно лицо! А оказывается, их вона сколько!...

Вот в этой теме (которая почему-то осталась практически незамеченной) приводится любопытный механизм. Это Буре? Когда его делали? Буре выездка мельхиор

Добавлен в список репетир БУРЕ 54 мм.