Форум независимых часовщиков

Продам морской хронометр , часы на ходу.
Документы вроде не от них.
Мпц при интересе.
Отправка почтой России , СДЭК или личная встреча в Новосибирске

интерес то имеется, но вы бы обозначили хотелку, а то ведь предложишь мало и недоразумение

Ну раз интерес имеется ,
МПЦ 25000 и почта.

Домик хиловат как то. ну и подниму тему

Спасибо за такое поднятие темы:).
Согласен, домик не идеален, но то, что я видел в продаже за эти деньги вообще не имеет домика( наружного так уж точно)и еще это будут более поздние часы с надписью Полет.

Интересно увидеть номер на механизме .

Послежу. Состояние не совсем хорошее. Если торг уместен готов поучаствовать.

садовник писал(а):Интересно увидеть номер на механизме .

Я не мастер и мне бы не очень хотелось разбирать их, но если вы их купите то я постараюсь.
Какой вам нужно что бы был номер?

Ну о ценах я бы не стал так уверенно говорить, если агрегат с нуля то уходит дорого, а все что без домиков точно по такой цене вряд ли уйдет, вон на авито и т.п висят годами. Тоже понаблюдаю пока.

Точно можно сказать, что футляр из дерева гораздо старше часов (по крайней мере циферблата).
На механизме должен дублироваться номер циферблата - иначе - сборная солянка .
Отсутствующую крышку найти сложно, от того в удручающем виде комплект будет долго находиться.
Соответствие цены заявленной, можно уточнить только после вскрытия )

садовник писал(а):Точно можно сказать, что футляр из дерева гораздо старше часов (по крайней мере циферблата).
На механизме должен дублироваться номер циферблата - иначе - сборная солянка .
Отсутствующую крышку найти сложно, от того в удручающем виде комплект будет долго находиться.
Соответствие цены заявленной, можно уточнить только после вскрытия )

Я в таких часах не разбираюсь совсем.
Можно узнать почему считаете что корпус старше циферблата?( если можно ссылку на обсуждение этого момента)
Открывать эти часы для меня стесс:)), поэтому я хочу понять, если номер механизма там что вам нужен, вы будете покупать эти часы?
По поводу ценообразования: посмотрел что продаётся на просторах интернета и выставил самую минимальную цену( как мне кажется) если вы покажите мне как такие часы " висят годами" по 10-20. тысяч буду снижать цену.
Ну и вообще, торг уместен.

Ну Вам никто не говорит что они по 10 - 15 тыщ висят, я лично давно их мониторю и с уверенностью скажу что за 25 они легко уходят, но в более пристойном виде, а в основном они если за 35 и более то висят точно(ну не считая нульц). Вот был бы у Ваших хотя бы внутренний ящик цел и в идеале - я бы может и взял за Вашу цену. без обид. От души желаю продать их Вам. Да, ну несложно же вскрыть их, неплохо бы машинку посмотреть

В продаже

Новая фиксированная цена 20000 и почта.

В продаже

Механизм прекрасен , уникален , красив и содержит натуральные алмазы.

Мпц 20000 и почта

В продаже

В продаже...
20 тысяч и почта

В продаже

В продаже

В продаже

садовник писал(а):На механизме должен дублироваться номер циферблата - иначе - сборная солянка.

Вот тут Вы не правы, ни какой взаимосвязи номеров на циферблате и механизме - Нет. Номер на циферблате, скажем так инвентарный номер часов.
Одно время тоже смутило, что на моих номера разные, писал на завод, они мне разъяснили.
Уже где-то на форуме выкладывал их ответ, сейчас поищу.

Вот ответ нашел.

1. То, что на циферблате и механизме не соответствуют номера - это нормально. Номер на циферблате - это номер собранного "под ключ" хронометра. А механизмы выпускались в советские времена в гораздо большем количестве, чем сами хронометры. Эти механизмы поступали в мастерские компаний, которые занимались комплектацией судов, в качестве ремкомплектов.

2. Номер на часах или на механизме не представляет никакой информационной ценности для покупателей. Этот номер лишь для того, чтобы определить мастера, который собирал механизм. Например, для того, чтобы депремировать, если выявлялся заводской брак. Или для того, чтобы механизм поступал в ремонт или обслуживание именно этому мастеру.

3. Примерно до 1968-1969 года часы выпускались под именем "1МЧЗ" на циферблате. Далее - с "Полёт" на циферблате. С 2016 года морской хронометр выпускается под товарным знаком "6МХ".

4. В настоящий момент сборкой хронометров занимаются только два человека. Производством деталей для изготовления хронометров (6МХ на 100% состоит из деталей, изготовленных вручную исключительно в стенах нашего завода) занято около 50 человек. Срок изготовления (полный производственный цикл) прибора - 60 дней.

Всего Вам доброго!



С уважением,
Алексей Ткаченко,
"Часовая Мануфактура 6МХ",
директор по развитию.