Форум независимых часовщиков

нужен циферблат LONGINES 44 мм. растояние между отверстиями 11мм. Это указаны расстояния между ножками. Может у кого завалялся! ?

По-моему, реальнее бережно восстановить имеющийся, чем найти такой же в идеале.

zavarow может расскажите, как

Да хотелось бы знать в подробностях!

Штудируйте часовые форумы и сайт Германа. О чистке трещин и маскировке выбоин кое-что есть.

basya24 пишет:

может расскажите, как

Для начала положите в раствор амиака 10% (в аптеке валом), только меняйте раствор когда он становится голубым. Трещены станут невидемыми. Промойте в воде и просушите, только не вытерайте ни чем, а то снова трещены станут видны. Если понравится результат, скол заделаем.

как убирать трещины, я знаю, но это все равно не то(так для успокоения) а вот про скол расскажите.

Господа коллекционеры старинных часов, мастера и любители часов! Поскребите по сусекам, помогите с циферблатом!!!

Прямая дорога Вам на ибей и молоток. Там лонжиновских циферов на любой вкус.

По моему удача на Вашей стороне : http://www.ebay.com/itm/Longines-Enamel ... 4843b5ccc9 Не упустите шанс )

Спасибо большое! Но с Ебэем я пока не дружу. Мне бы в России где нибудь!

Что скажете ? 2 дня мучений!

ну нарисовали, а что дальше будете делать?

А дальше буду пробывать печатать, всеразличными методами!

Цифры на секундной шкале большеваты! Отсканируйте лучше свой цифер вырежте только чёрные симвлы редакторе приведите к масштабу и будет вам счастье! Всё хорошо но как вы нишу под секунду собираетесь сделать?

Romanov87 пишет:

Цифры на секундной шкале большеваты!

Да цифры здесь большие, уже переделал. Спасибо! Romanov87 пишет:

Всё хорошо но как вы нишу под секунду собираетесь сделать?

Вот над этим вопросом я сейчас и мыслю.

basya24 пишет:

как убирать трещины, я знаю, но это все равно не то(так для успокоения) а вот про скол расскажите.

Лучшая реставрация эмалевого циферблата - это замена на новый, это аксиома, но если знаю что найти не возможно или хочется чтобы часы уже имели законченный вид то реставрирую циферы автоэмалями. Попробую описать. Сколы, которые находятся с краю получаются хорошо, но в нутрии хуже и сложнее 1. Беру цифер и ложу в аммиак, пока уйдут трещины. 2. Хорошо сушу. 3. Беру шпаклёвку автомобильную финишную, она хорошо держится, наношу в скол, даю хорошо высохнуть. 4. Лезвием снимаю лишнее (лезвие должно быть шире скола, им можно смело возить по циферу, эмаль крепкая следов не оставляет). 5. Потом когда шпаклёвка выровнялась в уровень с эмалью немного прижимаю лезвие, чтобы получилась небольшая ямка для краски, но совсем чуть чуть. 6. Дальше сложней, я купил десяток карандашей с разными оттенками белого цвета, подбираю самый подходящий и капаю краску в скол. 7. Даю высохнуть дня два, срезаю лишнее лезвием, беру наждачную бумагу, зерно 2500 делаю грубую полировку, а потом полирую пастой, и наношу ресунок. В Вашем случае ресунок подправлять не нужно, это гораздо проще т.к. ресунок нанести самое трудное и не всегда получается хорошо с первого раза. Вот ещё пару циферов, где были большие сколы, судите сами. На Габю большой скол между 7 и 8 часами, и маленькие по бокам как в Вашем случае их практически не видно.

krylov пишет:

Вот над этим вопросом я сейчас и мыслю.

Сделать углубление под секундную стрелку очень просто, Вы скажите как собираетесь ресунок нанести??? Вот это проблема

Cпасибо за информацию, как все получится обязательно отпишусь!

pilguy познавательно

Молодец, Харьков! Отличный ликбез!

Как вам такой циферок?