Форум независимых часовщиков

диаметр 36.5мм ,корпус сталь ,нашел к ним грань(от других) , завел пошли кнопки работают все включает и сбрасывает, предложите от 15000

Как насчет 9000 р?

Вай-вай....А что так разбито отверстие корпуса под заводную коронку???

10000 в личке есть

нильс пишет:

есть инфа что корпус не родной. и слома пружина

От кого инфа? Это Вас злопыхатели в заблуждение вводят что б Вы часы не покупали. Или Вам ТС написал в личку: Мол часы сломаны,корпус не родной,не берите.

нильс пишет:

от человека которому я доверяю .

Кто этот человек? А я вот доверяю ТС,если он написал что всё работает,значит всё работает. Кто обманывает народ,врёт так сказать в глаза?

нильс пишет:

опаньки вот это серьезная предъява

пружина точно сломана, видно на фото, а корпус от двухрегистрового хрона..

вам конечно видней , я как обыватель нажал на одну кнопку происходит зацепление мелкозубовых шестеренок ,на другую происходит сброс

MasterX пишет:

а корпус от двухрегистрового хрона..

Корпус родной

пружина если поломана надо заменить

Пружина обломана -не велика проблема,а вот разбитое отвертие под заводной вал на корпусе это уже гимор...

Надо очень сильно подумать, тут без не разберешься

dandy пишет:

а вот разбитое отвертие

Разбить нержавейку проблематично... Отверстие расточено. Это может быть показателем в пользу неродного корпуса...

Громов Вы очень сильно подумайте , ваше мнение мне очень важно

Не обязательно расточено, четко видно как ползла вверх выработка, скорей всего убрали втулку, последствия не заставили себя ждать...

Ну если важно, то dandy пишет:

Виктор считает, что именно на футоре держится ремонтуар. Убрали футор - валик пошёл, как карандаш в стакане. И разворотил нержавейку... Из какого материала должен был быть тот футор, если валик, как масло, режет нержавейку?..

А кто сказал как масло, и я вовсе не утверждал что именно так и было! Часам сколько лет? Когда заводите часы, головку вниз прижимаете, или всеже вверх? Я сказал что увидел, судя по кругах от головки на корпусе очень даже похоже, а вот каким образом... Вместо стеба дайте сами грамотное определение, попросите у автора доп фото изнутри корпуса, посадки ключа...(Столько лишних слов пишите , а по сути зеро...)

Сугубо мое мнение(Не утверждение!) Часы были у мастера на замене ключа(Поставил он допустим переточенный каленый 4х гранный ключ с острыми краями) , в свою очередь тот просмотел втулку, как результат начала разбиватся посадка ключа. Допустим ключ каленый, или закалили - 4 мя гранями снести нержу современем не составит труда(Самое рабочее место в часах...) Отсюда и утеря ключа- ремонтуар раздит настолько , что уже не в состоянии удерживать ключ... Но это всего лишь догадки и предположения...

Не обращайте внимание, Виктор! Ничего личного! То, что на корпусе следы от двух позиций и говорит о двух моторах, последний из которых сидел не на месте...В этом и есть суть. А валик, в норме, сидит жёстко и с корпусом и футором вообще не контактирует. P.S. По второму сообщению: Маловероятно... Зачем при ремонте выбивать футор? Но Вашу версию пока отвергать не будем...

Кстати. Гимор с разбитым отверстием легко может решить оператор "координатно-расточного" станка. Если ему грамотно поставить задачу, он легко сработает идеальное отверстие под новую втулку. Класс точности на таких станках 2-3, что хватает "за глаза". А остальное дело техники, только гимор, - это действительно хороший По механизму давать советы - не дорос еще

Он не контактирует даже если выбить футор, но это будет длится не долго(до тех пор пока ремонтуар не разбит(Когда есть втулка ключ правильно заводит , под 90 градусов, за счет самой головки и даже без сальника удет выдержан угол) Выбейте втулку в советских часах и сами все увидите. Мастера очень разные были, вот зачем на эмалевых циферблатах ножки перебивали, а не напаивали? И многое другое до сих пор делают, вот лично пример знаю - мастер отпиливает резьбы на амфибиях и садит на втулки, вопрос зачем так делать, уродовать часы? Посмотрите внимательней на фото, верней откройте его отдельно как фото, вы увидите что посадка ключа ровно посередине овала... Вобщем это не существенно, главное правильно выйти из положения и исправить недостаток, спасибо за внимание с ув

Так я не понял кто врёт то. нильс пишет:

есть инфа что корпус не родной

dandy пишет:

Корпус родной

MasterX пишет:

пружина точно сломана, видно на фото, а корпус от двухрегистрового хрона..

Вы определитесь уже,родной или не родной. Я можно сказать ночи не сплю,за темой слежу. Тут ещё и MasterX объявился,походу великий знаток тагов.

Корпус родной 100% .Зачем в неродной разбитый корпус заталкивать механизм???? Другое дело,корпус под замену идет...