Форум независимых часовщиков

Есть такой экземпляр. Интересно куда их могли ставить? Мне видится что это гражданское исполнение для автопрома,интересны Ваши мнения.... Часовая и минутная стрелки воронёные,секунда латунная. Корпус люминь. Ось баланса к сожелению-ёк,но на мой взгляд часы занятные.

Часы действительно интересные.А ось баланса можно найти,похожие механизмы шли в "карманники"...

Насчёт оси я непереживаю,подобрать можно,благо доноров много. Просто я сначала карманники хочу с таким же мех. и проблемой реанимировать,а знакомый мастер работой завален, т.ч. это долгосрочный вариант,но лежат,есть непросят

Lynes пишет:

интересны Ваши мнения....

Насколько знаю, заводная пружина в таких часах может быть "сильнее" обычных карманных/наручных. Заводить её обычной головкой - трудновато.

Несовсем понял статью. "Состоят из часового механизма типа карманных часов (без секундомеров),заключёных в корпусе.

АЧО непонятно то? Остальное все понятно? 8) Хорошая находка, касы занятные, особенно камешки в шатонах! Я бы такие купил с удовольствием! Оськи не факт что подойдут, у ранних К-43 они как у Dueber, под другие цапфы и под более тонкие камни, кажется.

german242 пишет:

АЧО непонятно то?

Авиационные Часы с Обогревом.

Интересно где могли применять именно эти часы. На мой взгляд чисто гражданское исполнение,цифер,стрелки. Поэтому мне кажется что область применения-легковые авто. Возможна конечно и гражданская авиация,но крепежное ухо одно,неубедительно для авиации. Вечером сфоткаю рядом с АЧО для сравнения,разница большая.

Lynes пишет:

но крепежное ухо одно,

Не факт, что корпус родной.