Форум независимых часовщиков

Вот такие есть часики. Подумываю об обмене или продаже. Состояние Люкс. Оцените, можно в личку

Пять тыщь рублей!

Часы на ходу? Фото внутренностей можно увидеть?

Где находятся территоиально?

личка не переполнилась!

ultima пишет:

Пять тыщь рублей!

Ну че уж там усложнять -сразу на ракету с автоподзаводом и сменяемся

Timm пишет:

Где находятся территоиально?

Москва

tamalti пишет:

Часы на ходу? Фото внутренностей можно увидеть?

кто же его знает,на ходу или нет. мех стандартный, все на месте,все чистое.

zimaleto пишет:

кто же его знает,на ходу или нет.

Дайте пожалуйста фото механизма. А еще лучше, купите круглую батарейку 1,5 V, вставьте и сразу все будет видно. Цена впроса 50 рублей, а то и меньше.

часы продавать лучше рабочие.

если на ходу можно и за шесть купить.

Или за семь.

Или....даже за 8, но только реально рабочие

Пусть ТС аукцион объявит. Так правильно будет. И,если его обмен интересует,пусть будут ставки натурой с предложениями обмена тоже.

так в чем проблема-то?

alexic пишет:

так в чем проблема-то?

Узнать нужно, рабочие или нет.

Предложу 9тр. За нерабочие

rainman пишет:

За нерабочие

Круто, даже не видя фото механизма!!! А если там серьезные проблемы и сделать будет сложно и дорого, если вообще возможно?

Да вроде написали, что мех на месте и все ровно

Эти часы кажется одни из немногих, которым будут рады даже в нерабочем состоянии. Хотя здесь по объективным причинам- хренотремонтируешь и врабочемсостоянииединицы

rainman пишет:

Да вроде написали, что мех на месте и все ровно

Внешне может быть и ровно, а что внутри неизвестно. В реале, даже репассаж такого рабочего меха встанет тысячь в 5 - 7 руб. и то, далеко не каждый мастер за них возмется. Потом кончится тем, что придется покупать механизм от Bulova Accutron 214 и лепить котлету.

Насколько есть инфа, туда вообще лучше не лезть. В России мастеров нет, надо отправлять в Штаты только.

rainman пишет:

В России мастеров нет, надо отправлять в Штаты только.

Андрей Бабанин в общем-то берется делат репассаж, если мех живой. У него есть оборудование позволяющее отрегулировать точност хода и сервис мануалы американские. Если мех мертвый, то никто может не взяться, а в США их в котлету превратят быстро, воткнув американский мех-аналог - Accutron 214.

Мне кажется , вы сами себе противоречите. Сами говорите про репассаж при условии,что мех живой. Т.е. Даже Бабанин не берется за ремонт такого механизма, а только за чистку и смазку. В Штатах тупо на мех не меняют, если знать к кому отправлять, мехи все равно отличаются. А вот стандартные запчасти, катушки там или транзисторы вроде взаимозаменяемы

не заменяемы